Inzwischen habe ich gar keine Kommunikation mehr zum FRM.
Folgendes habe ich bereits versucht:
Fahrpedal getauscht Leitungen vom DDE zum Fahrpedal geprüft. Die Werte befinden sich unter 1 Ohm Motorsteuergerät ausgebaut. Auffällig waren hier die Garantie-Sticker. MSG geöffnet und Grünspahn auf den Widerständen festgestellt. Diese sorgfältig mit Isopropanol gereinigt. Live Werte ausgelesen. Fahrpedal und Raildrucksensor arbeiten ohne Auffälligkeiten
Nun stehe ich auf dem Schlauch. Möchte den X5 aber auch nicht aufgeben, da wir sehr zufrieden mit dem Wagen sind.
Vielen Dank an jeden der hier seine Gedanken und Lösungsvorschläge mit mir teilt.