Innenraumb und ZV gehen nicht (5er BMW - E39 Forum)

Bei meinem E39 523i Touring Bj 2000 war bei einer Nummernschildbeleuchtung der Kontakt abgefault. Also gewechselt das Teil. Plötzlich ging der Motor an der Heckklappe nicht mehr. Wackelkontakt im Stecker. Diesen Neu gecrimpt und nu das.  

So heute haben wir nun den Stecker neu gecrimpt. Reihenfolge der Kabel passte alles . Kamen welche zusammen hat sich der Schließer unten kurz gedreht. Da ging die Innenraumbeleuchtung und die ZV noch.  Stecker fertig in den Motor gesteckt nichts geht. Stecker abgezogen viel auf die sich die Heckscheibe nicht mehr öffnen lässt, Innenraumbeleuchtung ohne Funktion und die ZV geht auch nicht mehr. Sicherungen gecheckt hinten war die NR 53 durch. Die restlichen alle ok. Die 53 getauscht. Geht trotzdem nichts. Hat jemand ne Idee was da sein könnte?

 

Danke schon jetzt im voraus.

 

gr. Pit

Bearbeitet von: Pit.Snow am 25.01.2025 um 15:34:18

...Betreff unpassend / nicht aussagekräftig - bitte anpassen! (Hilfe)

 

...Betreff unpassend / nicht aussagekräftig - bitte anpassen! (Hilfe)

(Zitat von: turbovxr)

  Erledigt hoffe passt so?

 

 

...Betreff unpassend / nicht aussagekräftig - bitte anpassen! (Hilfe)

(Zitat von: turbovxr)

  Erledigt hoffe passt so?

(Zitat von: Pit.Snow)

  Alles super, vielen Dank. Zukünftig bitte drauf achten :)

Die Sicherungen hast du alle kontrolliert??

 

Die Sicherungen hast du alle kontrolliert??

(Zitat von: uli07)

  Japp habe ich bis auf die NR 53 hinten im Kofferraum sind alles ganz 
Die Scheibenwischer vorne sollen wohl auch nicht gehen der an der Heckscheibe geht, das is iwie komisch.

 

 

Die Sicherungen hast du alle kontrolliert??

(Zitat von: uli07)

  Japp habe ich bis auf die NR 53 hinten im Kofferraum sind alles ganz 
Die Scheibenwischer vorne sollen wohl auch nicht gehen der an der Heckscheibe geht, das is iwie komisch.
Bekomme auch nicht mehr angezeigt das Feststellbremse angezogen ust etc.

(Zitat von: Pit.Snow)

 

Dann besorg dir nen Schaltplan und schau von wo die Sachen kommen die nicht funktionieren. Ich Tippe immer noch auf eine Sicherung. Kontrollier die 53 nochmal. Eventuell hast du was verkehrt angeschlossen.

 

Dann besorg dir nen Schaltplan und schau von wo die Sachen kommen die nicht funktionieren. Ich Tippe immer noch auf eine Sicherung. Kontrollier die 53 nochmal. Eventuell hast du was verkehrt angeschlossen.

(Zitat von: uli07)

  Die Nummer 53 wurde durch eine neue ersetzt die war ja durch. Beim crimpen des steckers kamen ma welche zusammen da hat sich aber lediglich der Bolzen zum feststellen der Kofferraum klappe gedreht. Kann da das Grundmodul evtl einen weg bekommen haben??

Sicher kann bei einem Kurzschluß ein Steuergerät kaputt gehen.

 

Sicher kann bei einem Kurzschluß ein Steuergerät kaputt gehen.

(Zitat von: uli07)

  Da werd ich am Montag mal den Karren auslesen mal sehen ob ich was finde.

Gute Idee.

alles abklemmen was gemacht wurde (motor und nummernschildbeleuchtung). funktioniert dann alles andere wieder?

 

alles abklemmen was gemacht wurde (motor und nummernschildbeleuchtung). funktioniert dann alles andere wieder?

(Zitat von: heiliger)

  Wir hatten wie gesagt nur den Stecker des Heckklappenstellmotors neu gecrimpt.Nach dem einstecken in den Motor zeigte dieser keine Reaktion. Also stecker wieder raus und aufgemacht kabel wieder raus gezogen. Da muss wohl was zusammen gekommen sein. Denn dann war Innenraumbeleuchtung, ZV und Scheibenwischer vorne tot. 
Werde mal einen Batterie Restet versuchen evtl hilft das ja. Denn bei Sicherungs durchsicht war nur die 53 defekt.Zündung war aus Schlüssel in meiner Hosentasche. Also ledglich der Strom für die ZV und Innenraumbeleuchtung war aktiuv da türe offen, 

Bearbeitet von: Pit.Snow am 26.01.2025 um 09:04:18

So jetzt am Wochenende habe ich mal alle Sicherungen nach gemessen. Die haben alle Saft.
Bedeutet es hat mir das GM gehimmelt. Später mal Fehler auslesen und an ne Firma schicken die sowas repariert hoffentlich ist es noch zu retten.
Halte Euch auf dem Stand.

So dele, heute war ich nun mal beim freundlichen mir mal den Preis zum Fehlerspeicher auslesen lassen. Für einen Stecker einführen und Start drücken, nimmt man hier in Pirna 97,50€🤦🏻🤦🏻 Hammerhart.
Habe mir ein grosses Sicherungsset geholt und schonmal das Handschuhfach ausgebaut damit ich das GM fotografieren kann. Da stelle ich fest das hinter dem Handschuhfach nochmal ein Stecker mit 2 großen Sicherungen war. Einmal 40 einmal 50 Ampere diese gezogen und geprüft alles gut. Dann den kompletten Sicherungskasten mit neuen Sicherungen versehen und siehe da, es geht wieder alles 😁🤪😃😃

Danke für Eure Tipps Hilfestellungen etc.
Gruss Pit