Guten Tag, Bei meinem e46 320i leuchtet das dsc und die Handbremsleuchte gelb. Vor kurzem war ich in der Werkstatt und die haben mein lenkwinkelsensor getauscht, leider ist sie immer noch an. Danach habe ich mir einen neuen raddrehzahlsensor gekauft und eingebaut da im FS steht „raddrehzahlsensor hinten rechts“. Die Lampen leuchten aber immer noch.. Habe in einigen Foren schon gelesen, dass es eventuell der drehratensensor/querbeschleunigungssensor sein könnte. Hatte jemand schon mal das selbe Problem oder kennt sich damit aus? Möchte auch ungerne weiter Geld in Sachen strecken die denn doch nichts bringen.
Grüße
Bearbeitet von: Tommy.e46 am 03.10.2024 um 23:50:48
teste mal mit abgestecktem Radsensor, vielleicht ist die Leitung defekt. Sollte der Drehratensensor (Giersensor) defekt sein, steht das auch normalerweise im Fehlerspeicher.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich hatte das neulich auch, als ich meinen Kurbelwellensensor getauscht hatte und selbiger nicht korrekt eingebaut war. Als ich KWS richtig eingebaut hatte, waren die Lapen wieder aus. War bei mir also ein Folgefehler vom KWS. Hängt also iwie zusammen. Vielleicht hat dein KWS einen Defekt.
Bearbeitet von: Mr.Low am 04.10.2024 um 16:04:11
Alles was du hast hat irgend wann dich!!! Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe!
Angesteckt habe ich den, dann leuchtet aber noch die abs Lampe und er zeigt noch ein anderen Fehler an. Hier mal ein auszug aus meinem Fehlerspeicher:
005E40 Description: Steering angle sensor signal implausible offset. / Lateral acceleration sensor offset errors / Wheel speed sensors back right: signal edge is missing; RDF type 11i --- (DSC: wheel speed supply back right) / Wheel speed sensors back right: signal edge is missing (RDF type 11i). / Wheel speed sensors back right: signal edge is missing.
Ich hatte mal einen ähnlichen Fehler, allerdings damals beim E90 hinten links. Hab auch erst den Sensor gewechselt, aber Fehler blieb. Lag dann an dem Ring der auf der Antriebswelle sitzt. Der war vom Rost ziemlich aufgequollen und an einer Stelle schon gebrochen. Ich hab damals beide Antriebswellen ersetzt weils auf der anderen Seite ähnlich aussah. Den Ring gibts aber glaub ich auch einzeln.
