Zum Problem: DDE war abgesoffen Verdacht auf Steuergerät defekt ( Keine Kommunikation mit der DDE möglich Inpa / ISTA-D) 1 . gebrauchtes DDE wurde geklont ( Alle Nr. Gleich) KEIN START MÖGLICH 2. zusätzlich Relais Stromversorgung getauscht KEIN START MÖGLICH 3. DDE wurde die EWS OFF START MÖGLICH normaler Fahrbetrieb möglich kurze Zeit später fingen einige wirre Fehlungen an bis im Urlaub Nur noch Notbetrieb Getriebe kein Kommunikation DDE möglich Batterie Leer Dann kam alles neu: 1 . Batterie 2. . IBS Sensor
Das Problem besteht jetzt, Das ich Zwar die gleiche Batterie eingebaut habe und den Batteriewechsel auch Regestiert. Die Daten passten trotzdem nicht zur Batterie . - Deswegen Batterie im CAS über Tool32 als " AGM 90A" eingetragen leider kann der EWS Abgleich mit der DDE nicht durchgeführt werden " kein leerer Slot vorhanden " ( VIN vom gebrauchter DDE )
Vielleicht weiß jemand was funktionieren würde 1 . VIN eintragen in die DDE und EWS Abgleich machen ? ( was passiert mit dem EWS OFF vom Codierer ) und Womit Tool32? Oder 2. Batterie Kapazität mit Tool32 in Die DDE schreiben und wenn wie hatte das nicht wirklich gefunden.
Warum die Frage Habe noch eine arte "Wackelkontakt" am Stecker/kabelbaum von Der DDE einige Pins sind noch angelaufen vom Wasserschaden diese ersetze ich jetzt die Tage noch und würde gerne Ausschließen das es an den falsch eingetragen werten in der DDE liegt da der E60/61 sehr anfällig sein soll was mit dem Stromlauf zusammenhängt.
Ich hoffe das war verständlich ausgedrückt und jemand hat noch eine Idee ;-)
PS: Habe jetzt auch INSTA+P und dort kann man gebrachte Steuergeräte mit anlernen können soll suche noch ein passendes gebrauchtes um das mal zu probieren ;-)
