mein erster Beitrag ist auch gleich eine Bitte um Hilfestellung.
Aktuell sind Ersatzzündschlösser für die gesamte E36 und auch E39 Baureihe (Z3, 3er, 5er, 7er und M8) von BMW nicht lieferbar. Hersteller dieses jetzt nicht mehr lieferbaren gemeinsamen Ersatzteils ist, nach Info der BMW Niederlassung Stuttgart, die Firma Ruf in Felbert, deren Unterlieferant wohl ein bestimmtes Bauteil (Hubbolzen im Schließzylinder) nicht mehr liefern kann.
Seit etwa 2022 war bereits die Lieferung eines zum bestehenden Schlüsselsatz passenden Austausch Zündschlosses nicht mehr möglich.
Bis 2023 konnte man alternativ noch einen kompletten, neuen Schloss-/Schlüssel-Satz ordern und tauschen lassen. Die Problematik der notwendigen Einheitlichkeit aller Schließteile liegt in der elektronischen Codierung / Abstimmung von Schlüssel, Zündschloss und Motorsteuereinheit. Türschlüssel und Zündschlüssel müssen dieselbe Codierung haben und mit der Steuereinheit synchronisiert sein. So zumindest mein Verständnis zu den Informationen des BMW-Service.
Seit Frühjahr 2024 ist auch diese Kompletttausch Lösung nicht mehr möglich, da alle BMW Läger für ein neues Komplettset in Europa leer sind. Die jetzt von einem Zündschlossdefekt betroffenen Fahrzeuge und auch unseres liegen somit still! Einen möglichen Austausch spezifischer Zündschlösser (passend zur Fahrgestellnummer) schließt der BMW-Service für die Zukunft aus. Für die Lieferung eines neuen Komplettset kann BMW der Zeit keinen Liefertermin nennen.
In jedem Falle ist die Liefersituation für dieses essentielle Ersatzteil unbefriedigend und inakzeptabel.
Meine Frage an Euch alle, hat jemand weitere Informationen zu diesem Problem oder einen alternativen Lösungsvorschlag?
Der BMW-Service hält sich hierzu seit Monaten leider bedeckt!
Vielen Dank und beste Grüße,
Jürgen
Bearbeitet von: Jueweidner am 04.06.2024 um 13:23:13
Zur Not kann man nen gebrauchtes Schloß kaufen und dann eben mit zwei Schlüsseln das Auto bewegen. Den Schlißzylinder kann man aber auch versuchen auf den jetzigen Schlüssel anzupassen. Ist mit nem bischen Fummelei verbunden. Eventuell kann man die Schließplättchen mit ner Schlüsselfeile bearbeiten bis die passen.
Wie schon geschrieben, kauf dir ein gebrauchtes Schloss und lass den Schließzylinder auf deinen Schlüssel anpassen. Jeder gute Schlüsseldienst ist für solche Umbauten in der Lage und ist am Ende sogar billiger als irgendwelche Neuteile !
Eine weiter Alternative, die allerdings auch immer weniger wird, Schlosssatz aus nem Schlachter verwenden. So hab ich das gemacht, weil ich mehr als einen Schlüssel haben wollte.
Hinweis:
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Ich stehe vor ähnlichem Problem, weil ich an meinem US M3 vorsorglich das Schloss tauschen möchte, es klemmt trotz Schmierung schon arg. Schlösser sind bei BMW weiterhin nicht lieferbar. Ich habe nun eins von AIC aus dem Zubehör besorgt, nämlich mit der Nummer 57449, dieses sollte für E36 ohne EWS funktionieren, doch es ist zu dick und passt nicht in die Bohrung des Lenkschlossträgers.
