Ich habe einen BMW E39 von 1997 mit einem ZF-Getriebe. Der Wagen lief technisch bis auf eine Schwierigkeit reibungslos. Der Motor wurde nach längerer Fahrt immer sehr heiß bzw. der Kühler platzte auch einmal. Daraufhin habe ich eine Motorrevision durchführen lassen. Nach dem Einbau des Motors habe ich ein neues Problem: - Schaltung auf „N” und ich kann den Wagen schieben - Schaltung auf „D” und der Wagen bewegt sich nicht, kein Kraftschluß. Am Display wird kein Fehler angezeigt.
Was könnte der Grund dafür sein, dass kein Kraftschluss entsteht?
