Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 04.03.2024 um 12:17:15 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.
Thema Spur und Fahrwerkseinstellung. Hallo zusammen. Bin auf Suche,im Saarland nach einer vernünftigen Werkstatt, um mein Fahrwerk und Spur einstellen zu lassen. ... Keine atu vergölst oä....! Zu näheren Erklärung e46 325 ti compact Komplettumbau M Fahrwerk, Achsen, Diff, Bremsen uvm. Für themenbezogene vernünftige Infos wäre ich dankbar. Netten Gruss Tom
Bearbeitet von: ThaFreak am 04.03.2024 um 12:17:15
Jeder größere Reifenhändler sollte doch dazu in der Lage sein. ATU würde ich auch nicht in Betracht ziehen. Wenn du direkt in eine BMW Werkstatt fährst, dann muß es nicht unbedingt die erste Wahl sein. Beim Preis ist BMW allerdings top !
bei solchen Umbauten würde ich eine Werkstatt suchen, die Rennsport-affin ist. Die wissen wie man nicht-serienmäßige Fahrwerke einstellt.
In eine BMW Werkstatt würde ich nicht fahren. Nicht serienmäßig, keine Daten, keine Einstellung.
Ansonsten kann man eine Achsvermessung sowie Spur- und Sturz-Einstellungen mit überschaubaren Mitteln auch selbst durchführen. Siehe Artikel im Nice2Know ...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hallo, danke für Eure Antwort. Genau das nützt mir ja wenig. Bedenkt wer so einen Umbau macht, der weis das alles! Aber ja, da die Normalos in den Werkstätten, einschließlich BMW, das nicht gebacken bekommen, insbesondere HA, suche ich einen der da fit ist. Selber machen is da nicht, ok bei einem Logan, Trabant oder ? kannste das ev an der VA machen. Guss Tom
wo soll denn da bitte der Unterschied zw. einem Logan, Trabant und einem Compact Umbau sein? Alle kleinen Rennteams machen das an der Rennstrecke selbst - die großen sowieso. Sogar wenn es ein BMW ist...
Ciao - Carsten
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