3er Touring (2009) Differential - was kaufen ? (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Hi

meine Werkstatt (freie) sagt das Differential ist defekt. Es ist hoerbar laut im Auto, wenn man hinten sitzt hört man nicht mehr richtig, was die vorne sagen. 
Früher wurden wir für das leise Auto gelobt. 

Alles fing an, als ich letztes Jahr in der Werkstatt war. Da wurde gesagt, da stimmt was mit dem Diff nicht, da wird demnächst was kommen. 

Dann habe ich gesagt, dann wechselt mal wenigestens das Öl. Haben sie getan, danach wurde es immer schlimmer. Ich vermute aber eher das hier immer mehr kaputt gegangen ist und es deswegen jetzt ist, wie es ist. 

Meine Werkstatt meinte sie würden da kein neues einbauen, lieber aufm Schrott gucken. Leider gibt es bei uns in der Ecke gerade nix. 

Weswegen ich mich jetzt selber auf die Suche im Internet machen muss. Ich hab aber absolut keine Ahnung, auf was ich da achten muss ? 

Beispielsweise gibt es bei Ebay gebrauchte, rostig eindeutig ausgebaute für 400 Euro. dann welche die Aussehen wie Neuware, steht auch dran, für um die 800. Dann gibt es aber auch welche für 1800 die sehen irgendwie "richtiger" aus .

Ich weiß nicht, wie und wo ich das am besten kaufe. Ich wäre über jeden Tipp dankbar. 

Ist vielleicht noch mehr defekt? irgendwelche Lager usw. die ich gleich mitkaufen sollte? (wie gesagt keine Ahnung, nur ein grobe Idee, hab erst ein YT Video gesehen. 

Es handelt sich um einen 3er touring, von 2009, 318i (ursprünglich stand hier 320i ist aber falsch), mit 143 PS , rund 205000 Km runter.

Wenn ihr andere Ideen habt, dann auch gern her damit. 

Bearbeitet von: smash_bmw am 29.01.2024 um 08:10:27

Erstmal ist es wichtig zu wissen, ob du ein Automatik oder Schaltgetriebe hast. Je nach dem ist das Übersetzungsverhältnis unterschiedlich.

Wenn du die Teilenummer wissen willst, am besten mal bei leebmann24.de deine Fahrgestell-Nr. eingeben und das Diff suchen, das findest du unter:
Fahrwerk -> Hinterachse -> Hinterachsgetriebe-Antrieb / Abtrieb

Wenn der 320i Facelift mit N43 Motor ist, sollte es:
Schalter:
Teilenummer: 33107524322
Übersetzung: 3,45

Automatik:
Teilenummer: 33107524325
Übersetzung: 3,91

sein.

Wenn du das Auto noch ein bisschen fahren willst, hol dir lieber eine Überholtes bei ebay oder Kleinanzeigen. Gibt's für ca. 600€. Teilweise im Tausch gegen das Alte.

Wenn du das Auto eh in 1-2 Jahren loswerden willst, hol ein gebrauchtes, falls du eins findest.


PS.: Hier mal ein gutes Beispiel für einen Verkäufer: https://www.kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=9685236
Bei dem hab ich meins machen lassen. Sehr netter Kollege! Einfach mal anschreiben. ;)

Edit: Habe mich im Motor vertan, es sollte ein N43 im Facelift sein. Habe das oben korrigiert. Übersetzung: 3,45

Bearbeitet von: Tobias7447 am 26.01.2024 um 23:44:39

Hi,

es gibt Firmen, die bieten überholte Getriebe und Differentiale im Tausch an.
z.B. hier.

Ciao - Carsten

Vielen Dank für die Antworten. 

Es handelt sich um ein Schaltgetriebe. 

Ich weiß nicht um welchen Motor es sich handelt, nur das er 4 Zylinder hat und das man ihn komplett ausbauen muss, wenn die Steuerkette neu gemacht werden muss. :D (das war kurz vor übergabe des Autos vor 4 Jahren das Problem und wurde noch vom Händler übernommen)

 

Hi,

der Motor muss nicht ausgebaut werden, um die Steuerkette zu wechseln.
Es sei denn, da wurden noch andere Sachen gemacht.
Infos wie Motortyp sollte man aber schon parat haben, wenn man solche Anfragen stellt.

Ciao - Carsten

Laut der Werkstatt und dem aufgerufenen Preisen für Steuerkettenwechsel macht das aber schon Sinn. Anders sind 1500-2000 Euro nicht zu erklären. 

Wenn ich Ahnung haette, dann würde ich hier nicht fragen. 

 

Laut der Werkstatt und dem aufgerufenen Preisen für Steuerkettenwechsel macht das aber schon Sinn. Anders sind 1500-2000 Euro nicht zu erklären. 

(Zitat von: smash_bmw)

die Beträge kommen auch ohne Motorausbau zusammen.
Habe selbst einen ähnlichen Betrag bei einem Steuerkettenwechsel ohne Motorausbau bezahlt.

Ciao - Carsten

Mit Motorausbau wärst du locker bei 2500 - 3000 Euro. In den meisten Fällen kommt bei einer hohen Km-Leistung dann noch ne neue Kupplung dazu wenn ein Schaltgetriebe verbaut ist.

 

 

Laut der Werkstatt und dem aufgerufenen Preisen für Steuerkettenwechsel macht das aber schon Sinn. Anders sind 1500-2000 Euro nicht zu erklären. 

(Zitat von: smash_bmw)

die Beträge kommen auch ohne Motorausbau zusammen.
Habe selbst einen ähnlichen Betrag bei einem Steuerkettenwechsel ohne Motorausbau bezahlt.

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)

 
Also entweder schau ich immer falsch, aber die Steuerkettensatz kriegt ich für 300-400 Euro. Die Basteln doch dann keine 11h am Auto ?

Hi,

also extra auch zum Nachlesen - Link
Schau Dir die Youtube Videos zum Steuerkettenwechsel an (die mit Ölwanne abschrauben, ohne ist Pfusch)..
Dann weiß Du was gemacht wird.
Da geht locker ein Tag drauf, für manche Sachen brauchst Du auch einen zweiten Mann.

Ciao - Carsten

Wie sit eigentlich der Intervall beim Steuerkettenwechsel bei BMW ?

 

Wie sit eigentlich der Intervall beim Steuerkettenwechsel bei BMW ?

(Zitat von: smash_bmw)

Hi,

das gibt es nicht.
Eine Steuerkette soll ein Motorleben lang halten - so die Theorie.
Nun sind Steuerkette, Kettenführung und Spanner bei den BMW N4x 4-Zylinder Motoren etwas schwach ausgelegt.
Die Ersatzteile, die man dann einbaut, sind besser, die halten.

Die Steuerkette sollte gewechselt werden, wenn der Motor beim Anlassen rasselt oder die Kettenlängung zu groß ist.
Für Letzteres gibt es ein Prüfwerkzeug...

Ciao - Carsten

Also ich den BMW gebraucht gekauft hab, wollte ich ihn eine halbe Woche später abholen, dabei wurde mir mitgeteilt. dass beim Überprüfen des BMW ein Steuerkettenproblem gefunden worden ist. 

Das hat die Werkstatt des Verkäufers dann behoben, ich hab aber keinen Nachweis darüber. auch auf Nachfragen nicht. 

Jetzt hat mir ein befreundeter KFZler gesagt, man kann die Steuerkette richtig wechseln oder auch nur so "halb" , dann ist der Fehler weg, aber die ganzen Rollen usw sind nicht gewechselt und eigentlich ist das Fusch. 

Was sagt ihr dazu? Wollte er mir nur ein bisschen Angst machen ? 

Hi,

da Du keine Belege über durchgeführte Arbeiten hast, kannst Du nur regelmäßig die Kettenlängung überprüfen.
Einmal im Jahr sollte reichen, bei Laufleistungen über 25tkm/Jahr eben zwei Mal.
Solange das ok ist und der Wagen beim Anlassen nicht rasselt und die Kettenführung nicht sichtbar ausgebrochen ist, besteht kein Handlungsbedarf...

Ciao - Carsten

 

Erstmal ist es wichtig zu wissen, ob du ein Automatik oder Schaltgetriebe hast. Je nach dem ist das Übersetzungsverhältnis unterschiedlich.

Wenn du die Teilenummer wissen willst, am besten mal bei leebmann24.de deine Fahrgestell-Nr. eingeben und das Diff suchen, das findest du unter:
Fahrwerk -> Hinterachse -> Hinterachsgetriebe-Antrieb / Abtrieb

Wenn der 320i Facelift mit N43 Motor ist, sollte es:
Schalter:
Teilenummer: 33107524322
Übersetzung: 3,45

Automatik:
Teilenummer: 33107524325
Übersetzung: 3,91

sein.

Wenn du das Auto noch ein bisschen fahren willst, hol dir lieber eine Überholtes bei ebay oder Kleinanzeigen. Gibt's für ca. 600€. Teilweise im Tausch gegen das Alte.

Wenn du das Auto eh in 1-2 Jahren loswerden willst, hol ein gebrauchtes, falls du eins findest.


PS.: Hier mal ein gutes Beispiel für einen Verkäufer: https://www.kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=9685236
Bei dem hab ich meins machen lassen. Sehr netter Kollege! Einfach mal anschreiben. ;)

Edit: Habe mich im Motor vertan, es sollte ein N43 im Facelift sein. Habe das oben korrigiert. Übersetzung: 3,45

Bearbeitet von: Tobias7447 am 26.01.2024 um 23:44:39

(Zitat von: Tobias7447)

  Hi

ok ich hab das auf der Seite jetzt mal eingegeben (sorry das hab ich vorher voll überlesen) dabei kam raus, ist nur ein 318i (hat aber 1995 kubik hubraum) , wirre BMW Zahlenspiel, egal folgendes kam raus : BMW 3er E91 LCI 318i Touring (US31) 
Schaltgetriebe

Den Kollegen auf Kleinanzeigen hab ich angeschrieben, der hat mir bisher leider nicht geantwortet. 

Wo find ich jetzt eigentlich die richtige Teilenummer ?

Was hat es mit diesen 700-800 Euro neuen Diffs auf Ebay auf sich? Die sind ja wirklich preiswert, im Vergleich zu denen wo ein Hersteller dransteht. 

Sorry für die ganzen blöden Fragen, wir haben uns erstmal entschieden doch nochmal den 3er zu reparieren und kein neues Auto zu kaufen. Auch weil die Preise auf dem Gebrauchtmarkt ja abartig sind. 

Bearbeitet von: smash_bmw am 29.01.2024 um 08:09:43

Dann sollte die Teilenummer 33107524319 sein und eine Übersetzung von 3,38 haben.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e91n&typ=us31&og=02&hg=33&bt=33_1250

Edit:
Habe gerade mal bei Kleinanzeigen geschaut. Ich kenne beide Verkäufer jedoch nicht!

Günstiges Diff:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e90-e91-e92-e93-318i-320i-n46-differential-3-38/2648265298-223-7489

Gute Alternative:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/differential-bmw-2-47-3-91-3-64-3-73-3-38-3-23-e90-e87/2248473149-223-7219

Bearbeitet von: Tobias7447 am 30.01.2024 um 01:42:51