Ich habe heute das Problem gelöst. Es waren die zwei Schrauben, womit die Luftfiltergehäuse am Radkasten verschraubt ist. Diese werden mit der Zeit locker und vibrieren in den Gummimetallhülsen. Die zwei abgeschraubt, alles darunter gereinigt und wieder festgeschraubt. Kein Zirpen mehr. Darüber habe ich in einem andern Forum gelesen. Einige N42 Fahrer dort haben bei gleicher Drehzahl (zwischen 2 und 3K U/min) die gleichen Geräusche gehabt, bei allen waren die zwei Schrauben schuld.
