318i e90 motor fest? (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Hallo zusammen,habe vermutlich einen worst case Schaden.
Doch bevor ich das Problem schildere hier mal die nötigen Infos bevor ich das Auto gekauft habe im Dezember 2022.
Bmw 318i 143ps Bj 2008
160.000 km laufleistung
Steuerkette 2021 erneuert in einer Autowerkstatt ohne Belege nurins Sh eingetragen.

Bevor der Schaden aufgetreten ist hörte ich ein leises Rasseln aus dem Motorraum.
Dann nach ca. 2-3 Wochen ist währen der Fahrt das Rasseln lauter geworden und es hat sich so angehört als ob das Rasseln unregelmäßig wurde und der Motor ging aus.
Seitdem steht das Auto in der Garage bei mir.
Er lässt sich nicht mehr anspringen. Dur ein kurzes klack.
Bisher von mir vorgenommene massnahmen.

Motor versucht mit 22er nuss und Ratsche zu drehen (keine Chance)

Olfilter auf metallspäne kontrolliert. Alles sauber.

Im Cockpit ist alles ok keine Fehlermeldung bis auf das gelbe tachozeichen mit ausrufezeichen.

Jetzt meine Frage an die Profis ist es möglich das es etwas kleineres Problem ist oder ist das schon ein Motorschaden.

Gruß

 

Steuerkette 2021 erneuert in einer Autowerkstatt ohne Belege nurins Sh eingetragen.

(Zitat von: Mikalar)

  Das hört sich hier verdächtig an. Baue mal den Ventildeckel ab und sehe nach !

Das du den Motor nicht per Hand/Ratsche drehen kannst kann ich mir schon vorstellen. Dreh mal die Zündkerzen raus und mach den Gang raus. Dann wird es einfacher gehen. Das der Anlasser nur Klack macht kann auch an einer leeren Batterie liegen. Die 4Zylinder sind auch bekannt dafür das sich die Steuerketten längen. Das wäre dann ein Problem, aber wenn das vor zwei Jahren gemacht wurde recht unwahrscheinlich.

Batterie kann ich glaube ausschließen, das Radio, fh, Zentralveriegelung usw. Gehen noch einwandfrei.
Vom öldeckel aus kann ich die Kette sehen. Die hat sehr viel Spannung.

Ventildeckel abbauen und Steuerkette genau anschauen.
Auch wenn neue Steuerkette verbaut wurde weiß man nicht ob da alle Teile getauscht wurden und ob die Werkstatt sauber gearbeitet hat.

Wenns die Werkstatt schon ohne Belege macht würde ich erst recht mal genauer nachsehen.

Es ist auch möglich das die Kette an der Kurbelwelle unten überspringt (Zahnrad eingelaufen) und sieht oben daher noch gespannt aus.

 

Wenns die Werkstatt schon ohne Belege macht würde ich erst recht mal genauer nachsehen.

(Zitat von: oligophrenairborne)

 
Hast du noch nie einem Kumpel kostengünstig geholfen??

 

 
Hast du noch nie einem Kumpel kostengünstig geholfen??

(Zitat von: uli07)

Doch habe ich nennt man eine Art Nachbarschaftshilfe.

Aber wenn die Rede von einer Werkstatt ist (freie)? kann ich das so nicht einfach schlussfolgern.

Naja, wenn der Kumpel ne freie Werkstatt hat?? Hat aber mit dem Problem an sich nichts zu tun.
 

Richtig, dann sollten wir erstmal warten bis der TE antwortet mit neuem Sachstand.

Hallo nochmal an alle zusammen.
Wollte hier den aktuellen Stand mal erläutern.
Da der bmw in der Garage bei mir steht und er absolut nicht fahrbereit ist und gute Fachkräfte sehr teuer und schwer zu finden sind,habe ich den bmw abgemeldet. Auf einen hänger drauf und Raumfahren habe ich auch keine Lust. Habe mit einem guten bmw Mechaniker telefoniert und seine erste Aussage war das der Motor fest ist, ich sollte mal den 5/6 Gang einlegen und das Auto schieben so gut es geht und beobachten ob die Riemen sich bewegen. Es hat sich absolut nichts getan. Vermutlich ist der von unten fest weshalb man auch keine späne im ölfilter sieht. Ich werde das Auto verkaufen. Allen nochmal lieben Dank für die Hilfe.

Frage: Warum ist der Ventildeckel/Räderkasten noch nicht unten um nachzuschauen ob es an der Kette liegt?

Frage 2: Warum Fragst du jetzt noch zusätzlich einen BMW Mechaniker nach der Ursache obwohl wir hier bereits gute Ratschläge gegeben hatten?

Wahlos Gänge einlegen und schieben könnte den Schaden sogar noch vergrößern!

Soll das jetzt eine art Voting /Umfrage werden was es noch alles sein könnte?

Hallo, nein ich will kein voting oder ähnliches.
Bir ging es nur darum ob es ein teurer Schaden oder überschaubarer Schaden ist.
Mal eine gegenfrage, was würde ich bei einen geöffneten ventil Deckel erkenn als amateur Schrauber?
Was eine reperatur bei ketten Problem kostet weißt du bestimmt selber.
Mfg

 

Mal eine gegenfrage, was würde ich bei einen geöffneten ventil Deckel erkenn als amateur Schrauber?

(Zitat von: Mikalar)

  Ganz einfach, nichts. Da hilft dir auch die Frage in einem Forum nicht weiter.