Hallo, seit kurzem habe ich Geräusche beim Fahren (E36, M52B28 Touring, Automatik, BJ99). Ok, die hat man immer aber es speziell etwas dazugekommen was vorher nicht war. Es ist schwer zu beschrieben aber ich will es mal versuchen. Gefühlt kommt es von der Hinterachse und fühlt sich an wie ein leichtes Wummern das zu der Radumdrehung zu scheinen paßt. Wenn ich langsam fahre merkt man nicht aber es baut sich dann so langsam auf wenn man schneller fährt (100-120Km/h). Man könte meinen es fehlt vom Wuchten ein Gewicht. Vibrationen hat man passend zum Geräusch die sich derzeit noch in Grenzen halten. Nachdem ich gesehen habe, dass meine Hinterräder an der Verschleißgrenze waren habe ich die erneuern lassen, was aber keine Änderung gebracht hat. Dann habe ich das Auto selbst mal bei meinem Bekannten auf der Hebebühne gehabt weil wir dachten Radlager. Mein Bekannter ist Automechaniker und hat erst mal nichts verdächtiges beim Drehen von den Hinterrädern bemerkt. Also erst mal unverdächtig. Die Vorderache hatte ich bisher ausgeschlossen was Radlager angeht, da Kurvenfahrten nichts an dem Geräusch ändern. Auch Lastwechsel, Gas und ausrollen lassen haben kein Einfluss auf das Geräusch.
Hardyscheibe und Mittenlager wollte ich denmächst wechseln, aber dazu muss die ganze Abgasanlage runter und darauf hatte ich keine Lust so kurz vor dem Urlaub. Seit längerem merkte ich schon wenn ich in den kurzen Italienischen Autobahneinfahrten bis kurz vor den Kickdown ging dann Pochte es von unten als würde einer mit nem Gummihammer gegenhauen. Ging ich etwas vom Gas, wars weg. Also der Wechsel steht noch an, muss aber bis nach dem Urlaub warten. Zumal ich die Kardanwelle dafür ausgeschlossen habe, denn die dreht ja im Verhältnis von ca. 3x schneller als die Hinterachse und das Geräusch passt eher zur Umdrehung vom Rad.
So langsam bin ich mit den Ideen am Ende woran das liegen könnte. Sollte wirklich das Differntial hinüber sein? Aber das sollte doch eher ganz andere Geräusche machen wenn das hinüber ist hatte ich gedacht.
Hat von Euch noch einer eine Idee was das sein Könnte? Vielleicht doch die hinteren Radlager die dabei sind langsam zu kommen?
Mögliche Fehlerquellen; alles muss abegecheckt werden: Zweimassenschwungrad, Getriebe, Kardanwelle, Mittellager, Hadyscheibe, Diff und Antriebwellen. Af die Hebebüne. einer bleibt im Wagen und gibt Gas. Wer keinen Hörschaden hat, ist klar im Vorteil.
