ich habe einen E39 523i mit einem M54 Motor aus Aluguss. Habe den Zylinderkopf abgenommen da Wasser in den Kolbenraum und aus der Dichtung raus lief. Zylinderblock entfernt und mit einem Haarlineal geprüft, ist verzogen. Nun die Frage: Kann der Rumpfmotor auch verzogen sein? Ist schwer zu prüfen da der noch im Motorraum sitzt. Auto wurde wohl ein paar Minuten überhitzt gefahren. Frage deshalb, weil ich abschätzen will ob es sich lohnt den Zylinderkopf zu planen um ihn wieder einsetzen zu können. Ist es möglich, dass der Motorblock sich verziehen kann? Grüße John
