Chromfelgen in 18" ? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo Leute!
Will mir jetzt die Barracuda Superast auf meinem E36 Coupe kaufen.Die haben jetzt die Chrombeschichtung geändert und 2 Jahre Garantie aufs Chrom gibts obendrauf, ich probiers mal!!
Naja egal, will mir aber 18" kaufen, krieg ich die drunter, wenn ich die Radläufe ziehen lasse?Und krieg ich den Wagen überhaupt noch tief genug, dass es noch gut aussieht?Größe der Felge: 9,5J 18" ET weiß ich nicht.
Bitte gibt mir ein paar tipps, oder hat wer Erfahrung damit?
>Anfänger<
mfg. aus Österreich domi
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Fehlende PS wird durch Wahnsinn ausgeglichen!

Hi, also ich hab nen 316 i Compact und hab 8x17 drauf, und ich kann sagen dass es mit meiner Tieferlegung von 60/40 schon etwas knapp ist, musste an der Vorderachse den Lenkeinschlag verkürzen. Bei 9,5x18 wirste meiner Meinung nach nicht ums ziehen rum kommen. Was haben die Felgen denn für eine Einpresstiefe?????
Greez aus Regensburg

Ja wäre wichtig zu wissen welche ET die haben, ohne die Info kann hier eigentlich niemand ne vernünftige Aussage machen was gemacht werden muss damits passt.

An sich sind die Dimensionen aber schon ganz schön krass für nen 316er. Du solltest dir darüber im KLaren sein, dass du spürbar an Endgeschwindigkeit verlieren wirst, selbst wenn du relativ schmale Reifen auf die Felgen ziehst!

MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!

An der HA bekommst du die Felgen bei einer gängigen ET (~35) mit leichtem Weiten drunter, vorn wird das sicherlich schon schwieriger. Ein Lenkeinschlagbegrenzer ist bei solch einer ET mit Sicherheit von nöten - ordentliche Karosseriearbeit soiweso...

Na ja zum Thema Endgeschwindigkeit bleibt mir nur zu sagen, dass dieses Thema bei einem 316i nicht die Rolle spielen sollte - eine Rakete ist der nämlich auch so nicht. Mir persönlich erging es so, dass der Motor jetzt halt nicht mehr in den Begrenzer läuft und der Anlauf auf 200 etwas länger dauert.

Vorn eine 9,5 breite Felge verbauen zu wollen bringt aber außer den erheblichen Karosseriearbeiten noch einen weiteren entscheidenden Nachteil mit sich - die Fahreigenschaften verschlechtern sich.

MfG

Hi, hab mir die Teile auch bestellt. Mußte erst ma statt der versprochenen 4-6 Wochen Lieferzeit 12 Wochen!!! warten und hatte dann noch super Schwierigkeiten die eintragen zu lassen. (bzgl. Gutachten) Hat dann zum Glück noch geklappt :-)
Hab die jetzt seit ca. 8 Wochen drauf und kann nur sagen Finger weg!!!! Vorne rechts wird der Chorm schon leicht matt!! und hinten ist nach nem Fingernagel großen Steinschlag jetzt ne Fläche von nem Tennisball abgeplatzt!!! Dachte die Beschichtung wäre jetzt besser (hatte die Vorgänger Version schon!) Ist aber nett! Werde versuchen die Teile zu wandeln und mit dann welche von WRD holen. Kosten zwar mehr aber die Qualli stimmt dann.

Gruß

Wurde hier ja schon öfter geagt daß Barracuda nicht gut sind.

Warum kauft ihr auch immer den Chrom Müll? Das ist was für den 560 SEC vom Zuhälter um die Ecke. Oder für so Prolls :-)
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...

Bei uns fährt ein Z4 mit MAM Felgen M5 Design in Chrom umher, das Chrom ist bei 3 Felgen schon zu ca 25% abgeplatzt.

Ich würd mir keine von den Drecks Chromfelgen kaufen, denn irgendwann gibts halt mal einen Steinschlag, der durch geht, und dann gehts erst richtig los.

Zitat:

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9,5J 18" ET weiß ich nicht

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Das auf die Vorderachse bei einem 316er !
-kein Kommentar-

Vorne ne 8,5x18und hinten eine 9,5x18 , das würde ja gerade noch gehen.


Wenn du rundum die gleiche Zollgröße haben willst, damit du tauschen kanst, dann würde ich max. ne 8,5x18 rundum verbauen.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

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Chrom hält eh nicht lang!!! Hab einfach 8.5x18"von BBS, die sind Kugelpoliert, glänzt nicht so wie Chrom, aber dafür kein problem mit abblättern

Was haltet ihr dann von den Works Felgen??

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Zitat:

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Was haltet ihr dann von den Works Felgen??

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(Zitat von: domi316)

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das kann man nicht vergleichen, da barracuda und co nur billige nachbauten von work sind...
ich kenne mich nicht so mit chrom aus, aber bei work machste nichts falsche...das ist quali pur! habe ich zumindest von 2-3 besitzern gehört...
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Hi

Also so schlecht sind verchromte Felgen auch wieder nicht.

Ich habe seit anfang '03 schon verchromte Felgen auf meinem Cabrio (siehe Fotostory), und die sehen heute noch aus wie damals!

Die Felgensterne sind nachträglich (galvanisch) verchromt worden, und das Bett ist Poliert....hatte noch nie Probleme!!

Klar gibt es die einen oder anderen Felgen wo das chrom abgeht.....aber wenn chrom Felgen dann am besten 3-Tlg, da kann man das Bett wieder reparieren lassen wenn man sie anfährt.

Die sind aber teurer...das ist schon klar.

Gruß Timo
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Mein Auto

Mal nen guten Rat zum Thema US-Chromfelgen:
Last die Finger von den Teilen wenn ihr kein Festigkeitsgutachten habt und das hast fast kein Hersteller aus Amerika. Des weiteren sind die Räder von teilweise so schlechter Qualität, dass es nicht besser geht. Das Problem ist einfach, dass diese Räder nicht geprüft werden. Räder auf dem deutschen Markt werden Langzeittests, Korrosionstests etc. unterzogen bis sie auf den Markt kommen. Die Hersteller entwickeln die Räder schon mit dem Wissen, dass sie diese Tests bestehen müssen. Den Amis kommt es nur aufs Styling drauf an.
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Ich weiß, ich habe keinen Kofferraum!!
Brauche aber auch keinen!!! (Gruß an Chris)

Muss ganz ehrlich sagen, ich versteh die kritik an der chrombeschichtung von barracuda net, habe meine Chromfelgen auch schon den 2. sommer und die sehen auch noch aus wie am anfang. Sollte natürlich jedem klar sein, dass wenn man die net alle 2 tage putze, sie scheiße aussehen, weil sie dunkel werden. Aber mit etwas wasser und einem weichen tuch geht das schon, da das chrom bei weitem nicht so bremsstaub anfällig is. Außerdem sollte man das auto net in der waschanlage waschen und vielleicht auch net im winter bei salz damit fahren.

Ich bin voll und ganz zufrieden.

MfG

PS. Pics gibts weiter unten
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Hey MC Nasty, wie bist du mit den Barracudas zufrieden?Wegen Lieferzeit und Chromschicht??
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