ich habe mir einen M54B25 besorgt, der jetzt mit einer 3liter-ansaugbrücke in meinen 320Ci eingebaut werden soll. Nun gibt es im Ruhrgebiet einen Betrieb, der Nockenwellen umschleift (also schärfer macht) und dann wieder härtet.
Hat jemand Erfahrungen mit sowas? Welche Gradzahlen sind machbar und sinnvoll? Wie sieht es mit Kosten und Haltbarkeit aus? Freue mich über Hilfe, Tipps und Anregungen....gerne per PN oder auch gerne telefonisch. Danke für eure Erfahrung und Hilfe!
Hi Dirk , umschleifen und dann härten ? welches Verfahren ? Ich würde auf fertige Wellen zurückgreifen z.B. Schrick usw. , dann hat man etwas Gescheites und dort bekommt man auch Auskunft, welche Wellen usw.
