Sequentielle LED blinker (5er BMW - E60 / E61 Forum)

Hallo, ich habe letzte Woche sequentielle Seitenblinker eingebaut.
Mein Wagen ist ein E60LCI aus 2009.
So lange der Motor aus ist, funktioniert das ganze auch wie es soll, aber sobald der Motor läuft blinken die Dinger einfach irgendwie drauflos.
Seit dem bin ich auf der Suche nach den richtigen codierwerten für das LMA Steuergerät.
Soweit ich weiss muss die PWM Ansteuerung deaktiviert werden, nur finde ich die richtige nicht, bzw. weiss nicht welche es sein soll.
Ich hoffe es weiss jemand welcher Eintrag dass ist.

Danke schon mal im voraus.

Ich denke da musst du die Kalt-/Warmüberwachung deaktivieren.

Wenn du NCS Expert hast sind dafür folgende Einträge im Steuergerät LMA zuständig:

 

KALTUEBERWACHUNG_

KALTUEBERW_

WARMUEBERWACHUNG_

WARMUEBERW_

FEHLERMELDUNG_CC_

 

RFS_R, RFS_L = Rückfahrscheinwerfer

FL_R, FL_L = Fernlicht

AL_R, AL_L = Abbiegelicht

SL_V_R, SL_V_L = Standlicht

NSW_R, NSW_L = Nebelscheinwerfer

NSL_R, NSL_L = Nebelschlussleuchte

BLK_V_R, BLK_V_L = Blinklicht vorne

BLK_H_R, BLK_H_L = Blinklicht hinten

KZL_R, KZL_L = Kennzeichenleuchte

TFL_R, TFL_L = Tagfahrlicht

SML = Seitenmarkierungsleuchten

BL_R, BL_R = Bremslicht

RL_BL_1_R, RL_BL_1_L = Rückleuchte Bremslicht 1

RL_BL_2_R, RL_BL_2_L = Rückleuchte Bremslicht 2

BL_M_1 = 3. Bremsleuchte

Hallo, vielen Dank für Deine Antwort.
Die Kaltüberwachung habe ich bereits deaktiviert.
Es muss mit der Stromstärke zu tun haben, diese ist ja etwas höher wenn der Motor läuft.
Ich gabe irgendwo gelesen dass die PWM Ansteuerung geändert werden muss, dann sollte es funktionieren.
Nur finde ich diesen Wert einfach nicht.
Im LMA Steuergerät stehen vielleicht 30 PWM Ansteuerungen oder so, ich müsste nur wissen welche ist für die Seitenblinker zuständig, und auf welchen Wert muss geändert werden.
Oder muss auch die Warmüberwachung deaktiviert werden?

Mit freundlichen Grüßen


Bearbeitet von: thepowerof330d am 28.04.2021 um 08:00:50

 

Es muss mit der Stromstärke zu tun haben, diese ist ja etwas höher wenn der Motor läuft.

Mit freundlichen Grüßen

(Zitat von: thepowerof330d)

 
Nein, die Stromstärke ist ist bei laufenden Motor geringer weil die Spannung höher ist.

Ok, da hab ich mich falsch ausgedrückt, ich meinte natürlich die Spannung.
Aber weiss jemand wie man das behebt?
Achja, warum kann man mit dem IOS App nicht zitieren?

Mit freundlichen Grüßen


Bearbeitet von: thepowerof330d am 28.04.2021 um 23:25:38

 

Aber weiss jemand wie man das behebt?

Mit freundlichen Grüßen

(Zitat von: thepowerof330d)

  Den Schrott wieder ausbauen.

Weiss wirklich niemand wie man sequentielle Blinker bei laufenden Motor zum funktionieren bringt?
Ach ja, auf Antworten wie: „den Schrott wieder ausbauen“ kann ich verzichten, danke.

Mit freundlichen Grüßen