Servus Leuts.

Hab letztens mein hinteres Radlager gewechselt.
Dazu muss ja die Antriebswelle raus.
Nun hab ich gemerkt, dass die AW ein leichtes Spiel hat, bei Verdrehen (also wenn man beide Enden gegeneinander bewegt!)

Ist das normal oder kündigt sich da ein baldiger Defekt an. Spiel ist wie gesagt ziemlich minimal...


Gruß Bernhard
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/// Evolution inside...

...der nur noch M3-Heckschürze sucht... :-)

Ich würde sagen da sind die Kreuzgelenke im Begriff sich zu verabschieden.


Gruß

Thorsten

HI!

Ich habe auch Spiel, und das schon seit dem ich den Wagen habe.

Mal eine Gegenfrage an meinen Vorrädner,

wie stellst du dir ein Diff OHNE Spiel vor? Sowas kannst garnicht geben, dann wäre die REibung viel zu hoch!! Also minimales Spiel ist immer notwendig, damit die Zahnräder auch bischen Luft haben.

Wenn du nähmlich kein Spiel hast, dann muss ein Zahnrad komplett im anderen Zahnrad sein und mitdrehn. Das heißt, es würde auf beiden Flanken verschleißen. Daher hat man bissel Spiel, damit immer nur eine Flanke vom einem Bestimmten Zähnchen eines Zahnrades verschleißt.

Falls ich falsch liegen sollte, bitte ich um berichtigung!!

Gruß,

Roman

hallo
ein leichtes spiel ist vollkommen normal.das haben auch neuwägen,wie sch geagt sonst währ die reibung zu hoch.

@Romaschka,

hier geht es nicht um das Differential, sondern um die Kreuzgelenke der Antriebswellen.

Und die Kreuzgelenke der Antriebswellen brauchen sicher kein Spiel in der Lagerung, das sie sonst Vibrieren können.


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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Homepage

Zitat:

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@Romaschka,

hier geht es nicht um das Differential, sondern um die Kreuzgelenke der Antriebswellen.

Und die Kreuzgelenke der Antriebswellen brauchen sicher kein Spiel in der Lagerung, das sie sonst Vibrieren können.


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(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)

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HI!

Totales Verpeilen meinerseits :((

Sorry Jungs :) Habs nicht 100% gecheckt gehabt :(

Da denke ich auch, dass die Gelenke KEIN Spiel haben dürfen, die Antriebswellen müssen feste sein :!

Gruß,

Roman