Rotes Lenkradsymbol mit Schloss auf Display (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Guten Abend Leute,
Folgendes anliegen.. Bei meinem E92 325i (69000 km)erschien auf dem Display ein rotes Lenkrad mit Schloss, das laut Handbuch bedeutet, elektrische Lenkradveriegelung gestört. Diese funktioniert aber problemlos. Was mir beim fahren aber aufgefallen ist, das dass Lenkverhalten viel flüssiger und nicht mehr so direkt arbeitet, wie es vorher der Fall war.
Was könnte die Ursache hierfür sein ?
Lg

ELV Rot bedeutet das normal eine neue Lenksäule fällig ist.
Normal dürfte die ELV nicht mehr funktionieren und der Motor sowie die Zündung nicht mehr gehen.

ELV Rot bedeutet das ELV-Counter voll ist. Kann man löschen und paar Jahre
rum fahren. Gelb ist Schluss.

 

ELV Rot bedeutet das ELV-Counter voll ist. Kann man löschen und paar Jahre
rum fahren. Gelb ist Schluss.

(Zitat von: Willi 2)

  Falsch !!!gelb elv Zurücksetzen!
rot ELV da ist feierabend damit und es muss neue Lenksäule verbaut werden.

Fahre damit zu deinem BMW Händler und kläre die Sache dort. Alles andere sind nur Vermutungen !!

                                Falsch !!!gelb elv Zurücksetzen!
                               rot ELV da ist feierabend damit und es muss neue Lenksäule verbaut werden

Klingt vielleicht komisch ist aber anders rum.

Das geht eine Weile gut und dann wird die Lenksäule nicht mehr entriegelt.

 

                                Falsch !!!gelb elv Zurücksetzen!
                               rot ELV da ist feierabend damit und es muss neue Lenksäule verbaut werden

Klingt vielleicht komisch ist aber anders rum.

(Zitat von: Willi 2)

  Hier täuscht du dich.
Denn ich mache sehr viele BMW und alles was gelb ist kann man zurücksetzen und rot nicht mehr.
Ist auch in jedem Forum so zu lesen.

Nur aus Interesse, was für ein Counter ist da voll ? Zählt das mit wieviel mal man das Lenkrad entriegelt und dann gehts auf einmal nicht mehr oder wie ist das zu verstehen ?

 

Nur aus Interesse, was für ein Counter ist da voll ? Zählt das mit wieviel mal man das Lenkrad entriegelt und dann gehts auf einmal nicht mehr oder wie ist das zu verstehen ?

(Zitat von: samy01)

  In der ELV ist ein Plastikzahnrad verbaut das abnutzt.
Deshalb hat BMW einen ELV Counter in die CAS Programmiert.
Das heißt jedes mal wenn der Schlüssel eingesteckt wird wird das ganze gezählt.

Gleiches Problem letzten Sommer gehabt. Aufschließen ging dann zusätzlich noch nur mit Schlüssel. Zuschließen noch mjt funk möglich. Ursache war ne defekte Sicherung hinterm handschuhfach, wo man echt beschossen dran kommt. Da wurden dann auch die Schlüssel net mehr geladen. Sicherung tauschen, Fehler löschen, paar mal auf und zu sperren und gut is.

 

 

Nur aus Interesse, was für ein Counter ist da voll ? Zählt das mit wieviel mal man das Lenkrad entriegelt und dann gehts auf einmal nicht mehr oder wie ist das zu verstehen ?

(Zitat von: samy01)

  In der ELV ist ein Plastikzahnrad verbaut das abnutzt.
Deshalb hat BMW einen ELV Counter in die CAS Programmiert.
Das heißt jedes mal wenn der Schlüssel eingesteckt wird wird das ganze gezählt.

(Zitat von: Hojo29)

Was ?? Und wozu der counter ? Man kann es ja dann reparieren wenn es wirklich kaputt ist, oder garnicht aus Plastik herstellen. Was soll dieser Blödsinn. Dann ersetzt man Lenksäulen nur weil irgendein Counter voll ist, und nicht weil wirklich was kaputt ist ? Was soll dieser Counter ? Schöne Methode die BMW da anwendet um Reparaturen zu erzeugen.

Bearbeitet von: samy01 am 05.03.2020 um 22:03:40

Das wird mit "Sicherheit" begründet. Und immer wenn dieses Wort fällt, ist nicht immer alles nachvollziehbar.
Man könnte das schon haltbar herstellen. Aber das will keiner.
Das heute aber gilt für alle Produkte und alle Hersteller.

Wenn du das nicht haben willst, musst du nen Lada kaufen, sehr gute Autos!

 

 

Bearbeitet von: chris078 am 07.03.2020 um 13:15:19