folgendes Problem habe ich seit dieser Woche. Wenn ich fahre und bremsen muss und kurz vorm stehen bin geht die Drehzahl auf 700/800 dann kurz auf 1000 und sinkt dann wieder...Leerlauf ist Normal im Stand Und korrigiert mich wenn wenn ich falsch liege aber wenn man doch vom Gas geht bei der Automatik geht er doch in leerlauf und momentanverbauch geht auf 0 also die Anziege..bei mir hängt der zeiger fest zwischen 4-6 Liter und wenn ich dann wieder fahre und die Geschwindigkeit halten möchte braucht er ca.12 Liter nur um die 50-60 Halten zu können, vorher waren es so 8 Liter ca... Hab momentan auch einen verbauch das ist nicht normal, sonst so in der Stadt, selbe strecke etc immer so 11 Liter gebraucht und plötzlich sind jetzt etwas über 18 Liter was echt heftig ist.. Leerlaufregler kann es ja nicht sein weil dann würde er sich ja anders verhalten, kann es sein das der Sensor dann was hat für Drosselklappensteuerung ?
Hoffe ich konnte das einigermaßen verständlich beschreiben
