[ERLEDIGT] CODIERER FÜR "I-STUFE" UPDATE (BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum)

Hallo,

Ich habe mir vor kurzem ein NBT_HU in meinen F20 gebaut. (Aufrüstung von EntryNav wegen Defekt)
Freigeschaltet ist dieses schon von mir und auch das Navigieren und USB/BT etc. funktionieren.
Ich kann aber weder die NBT_HU per FA codieren noch werden mir die Infos welche von dem KOMBI zugespielt werden (Verbraucht, Reichweite etc.) angezeigt. Den Grund hierfür vermute ich darin das die I-Stufe älter als mein Auto selbst sein könnte. (ganz zu schweigen von der I-Stufe der anderen Steuergeräte)
 
Ich suche daher optimalerweise jemanden im Raum Berlin/Brandenburg ggf. Norden Sachsens oder Westen Sachsen-Anhalts,
der ein I-Stufen Update der HU und ggf. der Abhängigkeiten durchführen kann.

Zwar habe ich Esys und ein ENET Kabel nur kein Ladegerät, welches während des Flashvorgangs das Fahrzeug versorgen kann.
Ich habe zwar schon einige Kontakte gefragt, zwecks Ladegerät ,aber wenn jemand mit Erfahrung das ganze gleich machen könnte, wäre es natürlich die beste Option.

Würde mich freuen wenn mir hierbei jemand helfen könnte.

Liebe Grüße

PS: Ich komme aus dem südlichen Berliner Raum umso näher umso besser natürlich :)

Bearbeitet von: Pa77i am 17.01.2020 um 09:14:40

Wurde das NBT neu codiert ?

Wenn ich die HU_NBT auswähle und codieren sage bekomme ich am Ende eine Meldung welche in etwa sagt das die cafd nicht ausgeführt werden konnte.
Denke die cafd beinhaltet neue Werte die die alte Software nicht versteht (Vermutung)

Ist NBT von einem F20 oder von einem anderen BMW ?

Das NBT ist aus einem F11.

Das NBT erwartet die Codierdaten von einem F10 und nicht von einem F20.
Deshalb geht auch keine Codierung.
 

 

Hallo,

Ich habe mir vor kurzem ein NBT_HU in meinen F20 gebaut. (Aufrüstung von EntryNav wegen Defekt)
Freigeschaltet ist dieses schon von mir und auch das Navigieren und USB/BT etc. funktionieren.
Ich kann aber weder die NBT_HU per FA codieren noch werden mir die Infos welche von dem KOMBI zugespielt werden (Verbraucht, Reichweite etc.) angezeigt. Den Grund hierfür vermute ich darin das die I-Stufe älter als mein Auto selbst sein könnte. (ganz zu schweigen von der I-Stufe der anderen Steuergeräte)
 
Ich suche daher optimalerweise jemanden im Raum Berlin/Brandenburg ggf. Norden Sachsens oder Westen Sachsen-Anhalts,
der ein I-Stufen Update der HU und ggf. der Abhängigkeiten durchführen kann.

Zwar habe ich Esys und ein ENET Kabel nur kein Ladegerät, welches während des Flashvorgangs das Fahrzeug versorgen kann.
Ich habe zwar schon einige Kontakte gefragt, zwecks Ladegerät ,aber wenn jemand mit Erfahrung das ganze gleich machen könnte, wäre es natürlich die beste Option.

Würde mich freuen wenn mir hierbei jemand helfen könnte.

Liebe Grüße

PS: Ich komme aus dem südlichen Berliner Raum umso näher umso besser natürlich :)

(Zitat von: Pa77i)

  

Ich kann Dir helfen, bin von Berlin ca. 150km entfernt.

mfg

Hat sich schon erledigt mir hat jemand aus einem englischen Forum das ganze codiert. Es stellte sich heraus das ich ein NBT und kein NBT2, welches normalerweise verbaut wird, gekauft habe. Der nette Kollege hat sich aber ausgetobt per TeamViewer und hatte dann auch das NBT „1“ komplett zum laufen bekommen. Leider lassen sich die Bilder des PDC etc nicht auf das LCI umstellen da sie scheinbar nicht vorhanden sind... codiert ist es richtig und auf der neusten IStufe genauso wie die Abhängigkeiten. Witzigerweise ist die IBA die des Facelift. BMW online etc. funktioniert alles genauso wie die Anzeigen und Steuerung konnte keine Einschränkungen feststellen.
Auch wenn es das normale NBT ist ist es deutlich schneller als das entry! Außerdem habe ich jetzt Sprachsteuerung :D
Das hat sich gelohnt für den Preis den ich gezahlt habe und der Fehler mit dem Audioprobleme ist jetzt ja auch Geschichte.
Trotzdem danke :)