Umbau e46 330ci M Paket auf CSL Felgen 9,5 x 19
Hallo in die Runde!Ich bin seit kurzem (stolzer) Besitzer eines e46 330ci und auch neu hier im Forum. Ich würde mich über eure Ratschläge und Informationen in Bezug auf folgendes Thema sehr freuen. Ich würde gerne mein Coupé auf die M3 CSL Felgen umbauen und würde gerne von euch wissen ob das geht und mit welchen Zusatzarbeiten das einhergeht. Im Moment steht das Fahrzeug auf den 17 Zoll M Paket Felgen. Ich habe die Befürchtung das die 9,5 x 19 ET 27 zu heftig raus kommen. Wahrscheinlich 3 cm. Und den Platz sehe ich da einfach nicht.. Die Kante ist ja beim M Paket schon etwas vorangelgt. Vielleicht kennt ja auch jemand eine Felge in diesem Design die etwas besser drauf passt. Ich hoffe ihr könnt mir hier weiter helfen. Vielen Dank im Voraus!
Gruß
Lars
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Witwe Bolte,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau e46 330ci M Paket auf CSL Felgen 9,5 x 19"!
Gruß
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Gruß
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Zuerst brauchst du mal eine Freigabe (Traglastbescheinigung) von BMW. Hier fangen die Schwierigkeiten dann schon an. Ohne diese Bescheinigung würde ich auch noch nicht nach Felgen suchen.
Das Traglastgutachten ist vorhanden.
hi
kannst du mir bitte eine kopie von gutachten schicken
an
v69@gmx.net
habe nur eins mit 8 und 8,5" da
danke
loco
kannst du mir bitte eine kopie von gutachten schicken
an
v69@gmx.net
habe nur eins mit 8 und 8,5" da
danke
loco
Ich meinte damit eigentlich das das Gutachten mit den Felgen zusammen verkauft wird. Ich habe es jedoch noch nicht.
Wenn du die Felgen kaufst, dann bekommst du lediglich eine Rechnung, mehr nicht.Originale BMW Felgen haben kein Gutachten. Die Traglastbescheinigung bekommst du, wenn überhauptn nur von der BMW Kundenbetreuung München.
Ist ein gewerblicher Verkäufer. Mit der Aussage das es dabei liegt..
Hat das schon mal hier jemand so verbaut und kann mir sagen welcher Aufwand damit verbunden ist?
Hat das schon mal hier jemand so verbaut und kann mir sagen welcher Aufwand damit verbunden ist?
Wir sprechen hier aber von originalen BMW CSL Felgen und nicht von Replicas ! Ein gewerblicher Händler kann dir keine Traglastbscheinigung geben, die bekommst du nur aus München. Wenn du dann alles zusammen hast, mußt du deine Kotis bearbeiten. Kanten umlegen ist Pflicht und dazu müßtest du noch etwas ziehen (kommt auf deine Reifengröße an). Dann brauchst du noch einen willigen TÜV Prüfer, der dir die Räder eintragen soll. Heutzutage nicht mehr so einfach wie noch vor 2-3Jahren. Ich habe die Eintragung hinter mir, allerdings mit M3 und nicht mit CSL Felgen. (M3und CSL Felgen haben die gleiche Abmessung)
Danke für die Info! Das hört sich sehr anstrengend an.. gibt es den Replikas die was taugen? Finde das Designecht stimmig.. sind halt von den Maßen bzw. von der ET nicht wirklich praktisch.
Die Rotiform RSE gehen ja auch sehr stark in die Richtung. Aber hinten auch nur in 10 x 19“ zu bekommen. Bestimmt auch kritisch ohne Arbeiten am Fahrzeug. Gibt es noch eine Alternative mit den Maßen 9,5 x 19“ ???
Hi,
such die bei wheelmachine.de was raus.
19" Y-Styling Felgen für den E46 gibt's da über hundert Stück.
Mal mehr, mal weniger Ähnlichkeit mit den CSL Felgen...
Ciao - Carsten
such die bei wheelmachine.de was raus.
19" Y-Styling Felgen für den E46 gibt's da über hundert Stück.
Mal mehr, mal weniger Ähnlichkeit mit den CSL Felgen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Danke für den Tipp!!!
Hallo,
ich kann aus eigener Erfahrung sagen das das Traglastgutachten überhaupt kein Problem ist. Ich habe genau die besagten Felgen auf meinem E46 Coupe ohne Anpassungen verbaut. Kannst gern in meiner Story nachschauen.
Wenn du noch Fragen hast kannst du dich gerne melden.
Mfg
ich kann aus eigener Erfahrung sagen das das Traglastgutachten überhaupt kein Problem ist. Ich habe genau die besagten Felgen auf meinem E46 Coupe ohne Anpassungen verbaut. Kannst gern in meiner Story nachschauen.
Wenn du noch Fragen hast kannst du dich gerne melden.
Mfg
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