X70 mit S65 oder S85 machbar? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 02.08.2019 um 09:20:46 aus dem Forum "BMW X1, X3, X4, X5, X6" in dieses Forum verschoben.

Wie das Thema schon sagt, spiel ich mit dem Gedanken eines S65 oder S85 in einem E70.
Da ich dies im Netz noch nicht gefunden hab, wahrscheinlich weil es extrem unsinnig ist, ist es aber vll wirklich nicht machbar? Normalerweise passt bei BMW ja nahezu alles in alles.
Mfg

Bearbeitet von: angry81 am 02.08.2019 um 09:20:46

Machbar ist IMMER ALLE IRGENDWIE. Es ist, wie vieles im Leben, nur eine Frage des Preises. So ein Umbau geht sicherlich schnell in die 40/50 TSD Euro rein der Umbau an sich.

Hi,

machbar? Theoretisch sicherlich.
Sinnvoll? So sinnvoll es eben ist, einen PKW Sport-Motor ohne Änderung der Laufcharakteristik in einen SUV einzupflanzen..
Hochdrehzahl Saugmotor im SUV - wer's braucht.

Und warum ausgerechnet einen S65?
Den S63 gibt's ja im X5M...

Ciao - Carsten

Weils n schöner Motor ist. Egal ob drehmoment oder Drehzahl, meine Meinung;-)

Spannend wärs halt ob es sich, ähnlich wie beim e82, mit fast ausschließlich original BMW parts bewerkstelligen lässt.

Über den Sinn einer solchen Diskussion will ich nicht diskutieren, der wird sich nicht finden lassen

 

Weils n schöner Motor ist. Egal ob drehmoment oder Drehzahl, meine Meinung;-)

(Zitat von: Lupin3te)

Du glaubst also, dass ein guter PKW Sportmotor ein geeigneter Antrieb für ein SUV wäre.
Na dann mach mal.
Finde einen Umbauer (TJ würde ich sowas zutrauen), trag's Geld hin und hol den Wagen 2-3 Monate später ab.

Hier wirst Du nur theoretisches Blabla finden.
Kann mir nicht vorstellen, das hier jemand aus eigener Erfahrung berichten kann.

Ciao - Carsten

@ hey Carsten, geht ja auch nur umd Theorie, die praxis übernehme ich selber. Der s63 ist halt n Turbomotor und da bin ich nunmal kein fan von.
Mir gehts halt darum ob zum bsp die kardanwelle vom X5 passt oder eher die vom e60m5 verwendbar wäre. Passen irgendwelche aufnahmepunkte von vornherein oder eher rein gar nicht.
Das ganze ding soll ja auch nur noch n reiner hecktriebler sein. Was die Programmierung von allem angeht seh ich da auch zumindest gar keine probleme.
Eher fraglich ist die motor und getriebe sowie differenzial position. Wenn da zuviel fehlt wird der aufwand eh unüberschaubar
Mfg