heute hatte ich die Gelegenheit den neuen 320d XDrive einmal innen und außen zu inspizieren und ihn auch einmal zu fahren.
Design ist wie immer Geschmackssache und deshalb gehe ich darauf weiter nicht ein. Innen erwarten einen bei der Optik und der Haptik keine Überraschungen. Die Ergonomie ist zudem BMW typisch. Das Ding sitzt wie ein Maßanzug. Einige Dinge sind anders, wie z.B. der Hebel für die Automatik und der Startknopf. Die größte Änderung gibt es beim Tacho, welcher jetzt komplett digital ist. Daran muss mans ich erst einmal gewöhnen, aber es ist wie zu erwarten war, gut gemacht und die Datenfülle und die Flexibilität eines digitalen Tachos ist einfach deutlich höher als bei analogen oder halbdigitalen Tachos.
Der Motor ist recht munter und reagiert recht spontan auf Befehle des Gaspedals. Er ist zudem leise und kultiviert. Für 190 PS läuft das Auto wirklich ordentlich. Da ich durch meine beiden BMW was Leistung angeht, sehr verwöhnt bin, kam er mir aber ehrlich gesagt lahm vor ;) Das hängt aber sicher nur damit zusammen, da ich eben sehr viel Leistung in meinen Autos zur Verfügung habe.
Was etwas irritiert, ist der einsetzende Allradantrieb. Dieser ist ja sofern die Hinterräder volle Traktion haben, angeblich komplett ausgeschaltet und kommt erst hinzu, wenn man ihn braucht. Folgende Situation: Gerade Strecke, trockene Fahrbahn, Tempo 80, Überholmanöver, Kickdown. Plötzlich geht viel Kraft auf die Vorderräder und beim Lenken spürt man plötzlich die Lenkeinflüsse und muss gegen diese Kräfte "arbeiten". Das hat mich in dieser Vehemenz überrascht, da ich das nicht kannte. Sicher kann man sich daran gewöhnen, aber wirklich Spaß würde mir das glaube ich nicht machen.
Alles in allem ein tolles schickes Auto, was auch in dieser Generation in vielen Belangens einem Vorgänger etwas überlegen sein wird.
