Hallo, habe folgendes Problem: Seit ein paar Wochen habe ich bei der Kupplung im Auto leider keinen Widerstand, d.h. ich kann die Kupplung zwar drücken aber keinen Gang einlegen bei eingeschaltetem Motor, an manchen Tagen funktioniert die Kupplung dann doch.War auch schon in der Werkstatt aber die meinten alles in Ordnung, was anscheinend ja aber nicht stimmt. Nun ist die Frage ob die Leitungen entlüftet werden müssen oder ob der Nehmer- oder Geberzylinder kaputt sein könnte. Was meint ihr, ist es vielleicht auch etwas ganz anderes? Vielen Dank im Voraus.
heisst das, dass das Kupplungspedal durchfällt? Wenn ja, dann ist entweder Luft im System (evtl.) zu niedriger Füllstand bei der Bremsflüssigkeit!? Oder defekter Nehmerzylinder oder Geberzylinder!
Was soll die Werkstatt denn geprüft haben, konkret? Wenn das Problem so sporadisch auftritt, wie du sagst und die dort auch nur ein paar mal gekuppelt und geschaltet haben ohne was festzustellen, haben die wohl den Tag erwischt an dem es keine Probleme gibt?Was man, wie bereits erwähnt wurde, prüfen oder tauschen könnte, nach Kosten sortiert: -Füllstand Bremsflüssigkeit -Sichtprüfung an Leitungen und Geber-/Nehmerzylinder und Getriebeglocke auf Undichtigkeit und Tropfen, oder Laufspuren -Entlüften der Kupplung -Tausch Nehmerzylinder -Tausch Geberzylinder
Selber habe ich schon mehrere Defekte am Nehmerzylinder mitbekommen, am E36, aber auch speziell am 318is. Sonst vielleicht einfach mal einen Blick auf das Kupplungspedal werfen? Ob Geberzylinder und Federn korrekt eingehangen sind und bei Betätigung keine Probleme machen? Dieser letzte Vorschlag ist aber schon sehr abwegig.Ansonsten bleibt nur noch die Kupplung selbst, speziell die Druckplatte (und Ausrücklager).
Die Frage ist jetzt inwiefern dir das weiterhilft, wenn du die Fehlersuche und ggf. Reparatur nicht selber durchführst? (Wenn du der Werkstatt jetzt noch erklären musst, was die prüfen sollen, dann würde ich ganz ehrlich in einer andere gehen - kann ja nicht sein, dass da niemand einen Defekt an der Kupplung lokalisieren kann...)
Kupplungsnehmer- oder Geberzylinder kaputt. Hast du mal geschaut wieviel Bremsflüssigkeit im Behälter ist? Ist der Teppich im Fahrerraum nass? Ist der Nehmerzylinder feucht?
Danke für eure Antworten, werde alles mal prüfen, was ich selbst machen kann. Habe leider nicht so viele Möglichkeiten, da ich nur begrenzt viel Werkzeug habe und das Auto momentan unbeweglich auf der Straße steht.
