Guten Tag, Gestern hab die Nockenwellen/Kurbelsensoren gewechselt und dann kam dieses Problem mit die Umdrehungen.( Dann habe ich mit die alten Sensoren getauscht. Laut Werkstatt ist die Luftmassenmesser kaputt. Ich hab die Drosselklappe und LMM gereinigt und die Problem war geklärt. Dann bin paar Kilometer gefahren und die Drezahl spielen zwischen 3-4 Tausend Umdrehungen+ ruckelt. Im Leerlauf spielt nur manchmal zwischen 3 und 4 Taus. Habt Ihr Ideen, was kaputt ist?
