Habe folgendes problem wenn ich schnell anfahren möchte heist ungefähr 3000umdrehungen und die kupplung kommen lasse steigt drehzahl hoch und auto bewegt sich in schritttempo .
Aber so normal fahren schnell ein aus kuppeln bei hoher drehzahl gehts ohne Probleme rutscht nicht. Mit handbremse angezogen 3 gang ist der schleifpunkt mittig und würgt gleich ab . Kann das vielleicht an cdv kupplungsdrosselventil liegen ?
Bearbeitet von: sultanosman am 24.03.2019 um 14:53:56
Also bei 3000umdrehungen lass ich die kupplung los Kavalierstart und die drehzahl steigt fast auf begrenzer für 5 sekunden etwa , fahrzeug bewegt sich in schneckentempo. (Asc deaktiviert)
Ich habe gestern das selbe nur mit schleifender kupplung versucht und das hat funktioniert auch mit deaktivierter asc .
Wäre es wirklich die kupplung würde doch die motordrehzahl nicht bis begrenzer hoch fahren oder ?
Wenn ich mich nicht täusche ist die Bremsflüssigkeit für die Kupplung zuständig. Wann wurde die (Bremsflüssigkeit) denn das letzte mal gewechselt? Bzw. wie sieht die aus? Ansonsten einfach mal das cdv ausbauen. Ist eine Sache von 10 min. Rückmeldung wäre super.
Gruß Pascal
Bearbeitet von: xxPascalxx am 25.03.2019 um 17:33:05
Ich weis leider nicht wann die bremsflüssigkeit gewechselt worden ist . Kein scheckheft . Bei cdv ausbauen muss ich irgendwas besorgen adapterstück oder etwas ?
Guck sie dir mal an, sonst wechselst du sie halt. Sollte man sowieso alle paar Jahre. Brauchst kein Adapterstück. Gibt auch jede Menge Videos bei YouTube darüber. Es wurde auch mal ein Erfahrungsbericht darüber hier in dem Forum erfasst. Einfach mal die Suche nutzen. Die Kupplung musst du danach auf jeden Fall entlüften.
Dem Kupplungszylinder ist es recht egal ob die Bremsflüssigkeit neu oder alt ist. Der wird gegenüber den Bremsen beim betätigen nicht heiß. Rein theoretisch könnte man den mit Wasser versorgen. Was anderes ist es wenn der kaputt ist und haken würde. Das tut er aber nicht sonst wäre der Versuch im 3ten Gang nicht daneben gegangen.
