520i N43 weiterhin Probleme nach Generalüberholung (5er BMW - E60 / E61 Forum)

Hallo zusammen,

 
ich habe schon viel über den N43 gelesen aber noch nichts zu diesem Thema. Ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem 5er BMW und habe einen 520i Bj 2008 gefunden. Bei der Besichtigung hat mir der Verkäufer gesagt, dass der Motor komplett neu gemacht wurde (Kolben, Kolbenringe, Injektoren, Steuerkette, usw.). Eine Rechnung darüber gibt es auch. Meine Frage ist jetzt, ob man nach solch einer Generalüberholung diesen Motor kaufen kann und die bekannten Probleme dadurch gelöst sind (evtl. durch Weiterentwicklung der Teile) oder ob man lieber die Finger davon lassen sollte.

 
Vielen Dank schonmal im voraus für die Hilfe.

Lass bloß die Finger von dem Motor. Ob da schon was gemacht wurde oder nicht spielt keine Rolle. Da kann noch so viel anderes kaputt gehen: zb ölpumpe Öldruckregelventil, lagerschalen etc pp.
Außerdem ist der Motor im E8x und E9x schon nicht die Wucht in Tüten. Da wirst du im 5er noch weniger Freude haben.

 

Lass bloß die Finger von dem Motor. Ob da schon was gemacht wurde oder nicht spielt keine Rolle. Da kann noch so viel anderes kaputt gehen: zb ölpumpe Öldruckregelventil, lagerschalen etc pp.
Außerdem ist der Motor im E8x und E9x schon nicht die Wucht in Tüten. Da wirst du im 5er noch weniger Freude haben.

(Zitat von: Marsch)

  Ok. Vielen Dank für deine Antwort. Dann werde ich wohl nach einem anderen Auto Ausschau halten. Ich hab gehofft, dass vielleicht die Reparatur die üblichen Probleme gelöst hat, aber der Motor scheint ja wirklich verkorkst du sein :D