Topspeed 328 Coupe!!! Hilfe [ 3er BMW

Würde aber an erster Stelle die LMM Netze, die du entfernt hast wieder einbauen!
Es gibt zwar auch hier unterschiedliche Meinungen, aber ich bin überzeugt, das sie rein gehören.

gruß leo
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Die Äffin Kurnigunde fährt einen gelben Ferrari weil ihr Mann eine einbeinige Ente mit einem Glasauge gesehen hat.

Zitat:

Aber meiner Meinung nach darf das bei 193 PS, K&N Filter, LMM Netze entfernt, Esso Super Sprit nicht so viel ausmachen! Hatte Mühe mit einer 323 Limo mitzuhalten! :-(

Also jetzt mal ne ganz doofe frage was um alles in der Welt sind LMM- Netze!?! Des hab i no nie gehört.

Also mein 328 packt´s mit 17" 235iger flott bis 230 aber ab dann geht´s schleppend auf die laut Tacho 250 zu. da muss es aber dann schon gerade sein. Und der Drehzahlmesser ist voll am Begrenzer.
Hab nur die Luftfilterkasten Luft zuführung demont. und nen K&N drinne. Mehr net.
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Gruß DREAD_NOT

-->Fotostory<--

LMM bedeutet Luftmassenmesser und der sitzt zwischen Luftansaugschlauch und dem normalen Luftfilterkasten! In diesem Teil sind jedenfalls verschiedene Gitter drin! Insgesamt drei an der Zahl! (Zwei Plastikgitter und ein Metallgitter) Diese Gitter bewirken eine Art Drosselung vorallem das Metallgitter, da die einströmende Luft abgebremst wird! Wenn man die Gitter nun aber entfernt bekommt der Motor nicht die abgebremste sondern eben die Volle Ladung Luft ab! Dies wird vorallem beim Herausbeschleunigen in großen Gängen positiv zu erkennen sein! :-)
Gruß Manuel

Bearbeitet von - BMW-Tuningfreak am 08.05.2005 14:31:09

Woher bekommt man denn nun so einen Alurohraufsatz her, der den Luffi weiter nach vorne und weg vom Motor bringt? Was kostet so ein Teil und was kann man noch machen damit mehr Kalte Luft angsaugt wird!

MfG Manuel

Zitat:

Achja hätt ich ja fast vergessen!
@ThaFreak: Bringt dieser Benzindruckregler von Bosch mit 3,8 bar eigentlich recht viel mehr? Hab das nämlich schon von anderen gesehen das die auch sowas eingebaut haben! Was kostet das Teil eigentlich?

(Zitat von: BMW-Tuningfreak)

Ich bin zufrieden mit dem Regler. Kostet ca. 70€. Allerdings passt der nicht einfach so ohne weiteres! Man muss ihn an an ein paar Stellen "abdrehen" lassen.
Bei mir hat er eine spürbare Verbesserung gebracht. In PS würde ich mal 5 bis 10 sagen. Bei mir kommt bald noch die Ansaugbrücke vom 325i drauf, womit sich der Effekt wahrscheinlich noch deutlich verbessern wird.

P.S. Falls du so ein umgebauten Regler haben willst, kann ich evtl. welche besorgen...

Tag habe eine originalen 323i coupe der laut tacho 255 fährt und laut BC 246km/h mit 225/50/16 und nicht schleppent sondern recht zügig also die 240 schaffe ich immer, fahre aber fast nur Autobahn 150KM jeden tag zur Arbeit hin und zurück da fahre ich ihn immer aus!
Ich würd mal sagen das er sehr gut eingefahren ist meine kollegen mit ihren 325i limos mache ich immer platt wieso auch immer!
MfG
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Violett ist Fett!

Zitat:

LMM bedeutet Luftmassenmesser und der sitzt zwischen Luftansaugschlauch und dem normalen Luftfilterkasten! In diesem Teil sind jedenfalls verschiedene Gitter drin! Insgesamt drei an der Zahl! (Zwei Plastikgitter und ein Metallgitter) Diese Gitter bewirken eine Art Drosselung vorallem das Metallgitter, da die einströmende Luft abgebremst wird! Wenn man die Gitter nun aber entfernt bekommt der Motor nicht die abgebremste sondern eben die Volle Ladung Luft ab! Dies wird vorallem beim Herausbeschleunigen in großen Gängen positiv zu erkennen sein! :-)
Gruß Manuel

Bearbeitet von - BMW-Tuningfreak am 08.05.2005 14:31:09

(Zitat von: BMW-Tuningfreak)

Sind diese Gitter bei allen Modellen verbaut ?

2. das muss doch aber irgend nen Grund haben warum die verbaut sind. BMW denkt sich ja nich.. oh wir baun mal was ein was bremst das is sicher gut... Fällt mir nur schwer zu glauben das das kein großen zweck hat.
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Bin ///Maßlos Wichtig

@TheFreak:
5-10 PS für einen anderen Benzindruckregler?? Das hört sich ja echt stark an ;-)
Vielleicht könntest du mir ja mal ein PIC von dem besagten Teil schicken! Wenn wirklich komme ich natürlich gerne auf dein Angebot zurück einen für 70 Euro zu kaufen! Vielleicht kannst du mir ja auch noch ein paar Infos zukommen lassen was die Funktion dieses abgeänderten Reglers betrifft!

Für Tipps zum tunen bin ich immer offen!
(Vorallem wenns um noch mehr Leistung geht)
:-)

MfG

@BMW-Tuningfreak schau dir mal auf www.bmw-treff.de die Threads vom User "Linksbremser" an. Da steht ne Menge zum Thema BDR, LMM,... und andere Möglichkeiten zur Leistungssteigerung beim M52-Motor.

Zitat:

Ich habe ausserdem auch schon gesehen dass es so ein Silbernes Adapterrohr gibt, dass man an den LMM anschraubt, damit der K&N Pilz weiter nach vorne kommt! Habe das ganze in der Fotostory von HAUGI gesehen! Der hat das Teil bei sich verbaut! Sieht erstens mal echt cool aus und zweitens kann ich mir vorstellen dass es auch einen bestimmten Zweck erfüllt! Schau es euch doch bitte in seiner Fotostory mal an! ;-)

Gruß Manuel

(Zitat von: BMW-Tuningfreak)

Den Ansaugstutzen den Haugi draufhatte den hat er von mir.
Diese Version ist aber mittlerweile wieder ueberlebt und in meiner Photostory siehst du die aktuelle Version mit Airbox. Das Rohr siehst du jetzt nicht mehr da er unter dem Gummi ist und als Verbindung zwischen Ansaugstutzen und Filter dient
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MFG Marc
September 11. we will never forget

Fotostory Update 29.04.2005

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