Nachdem ich mich in die ganze Geschichte mit NCS-Expert eingelesen habe, konnte ich bereits einige Parameter meines E46 323 Ci Cabrio JG 00 an meine Wünsche anpassen, so z.B im KMB die SIA auf 11'000 Km, die automatische Sitzverstellung nach dem Aufsperren und das Tagfahrlicht im LSZ.
Wo ich aber nun anstehe, ist das GM5 (Codierindex C.02). Ich möchte die Komfortöffnung via FB programmieren. Ich lese das SG also aus, ändere die Parameter im Tracefile und speichere das ganze als .MAN und will es auf das SG schreiben. Habe das ganze nun sicher 5 mal manuell über Notepad ++ und auch mit NCS Dummy durchgemacht. Beim Schreiben wird kein Fehler ausgegeben. Also prüfe ich die Funktion der geänderten Werte. Nichts.... alles noch wie vorher.
Also lese ich die Datei noch einmal aus und stelle fest, dass keine einzige Änderung übernommen wurde. Was mich stutzig machte, war, dass DWA auf aktiv war, obwohl mein Auto gar keine DWA hat. Habe das SG also mit INPA ausgelesen und siehe da, "103 Fehler: DWA Sirene, Innenraumüberwachung offen 07 21".
Ich vermute nun, dass das GM bereits einmal ausgetauscht wurde und ich es nun nicht programmieren kann, weil die FG Nr etc nicht mehr übereinstimmen. Lustigerweise habe ich die richtige FG Nr gem. Fahrzeugbrief im EWS hinterlegt, im KMB ist eine andere gespeichert. Kann natürlich auch an etwas anderem liegen, aber das wäre meine Vermutung.
Ich wäre sehr dankbar um jede Hilfe, Tipps oder ähnliche Erfahrungen.
Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag wünsche ich Euch.
Habe nun noch ein paar Mal probiert. Dabei hat das Ganze doch noch geklappt. Falls jemand das gleiche Problem hat, möchte ich hier meinen Fehler festhalten.
Ich bin einer Anleitung gefolgt, wo das TRC File mittels Knopf Read ECU (F4) ausgelesen wird. Anstattdessen habe ich den Job auf Codierdaten_lesen geändert und ihn ausgeführt.
Warum die erste Vorgehensweise mit dem LSZ, SM und KMB geklappt hat und mit dem GM5 nicht, wissen wohl nur die Götter. Zur codierten DWA: Der Vorbesitzer wollte wohl, dass das Auto das Verriegeln optisch mit dem Blinker quittiert. Das funktioniert nur, wenn die DWA als aktiv codiert ist.
