was bringt es wenn man den vsd oder kat ersetzt an sound für den auspuff? tüv und ob es erlaubt ist oder nicht mal bei seite gestellt, ist eine rein technische frage und den threat esd leerräumen habe ich mir auch schon durchgelesen. deswegen bitte keine unnötigen kommentare dazu. ein freund von mir möchte es mal ausprobieren aus spasses halber weil er noch einen kat bzw inklusive vsd zuviel hat. das er damit nicht auf der öffentlichen straße mit rumfährt ist schon klar. er hat noch einen bastuck esd verbaut aber zu leise. was bringt denn am meisten oder was sieht noch am originalsten aus? und bringt viel? danke euch im voraus hier mal ein bild von dem teil

maja, die atrappen sehen nicht wirklich so aus, meist nur ein rohr wo eine runde tonne rumgeschweißt wurde, also jeder grün-weiße erkennt das, schon allein wenn man in der karosserie die aussparungen für den orginalen sieht. aber naja... vom sound her ist es auf jeden fall ein himmelweiter unterschied, obwohl der dumpfe klang eher einem lauten trecker nahekommt. aber probieren! viel spaß dabei und ohren zuhalten :)
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rechtschreibfehler wurden zur belustigung eingebaut, das copyright unterliegt aber mir

hier mal ne idee würd das was bringen? wenn ja wieviel? rohr abflexen ein anderes rohr im durchmesser vom innerohr des vsd reinschiben bis zum kat und wieder alles zusammenschweißen.

auf jeden fall besser, wenn du das so hinbekommst, kannste immernoch zur asu fahren :) und die grünen würtde auch nich davon sehen :) und dadurch das der kat erhalten bleibt isser nich ganz so laut, aber der vsd wird schon nen ganz schönen unterschied bringen
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Hiho,

hatte am Wochenende meinen Auspuff ab und der Sound war spitze - aber doch übertrieben.
Daher bin ich nun auf der Suche, wie ich in etwa so einen Sound hinbekomme ohne dass man gleich sieht, dass da was nicht stimmt.

Bin auch auf die hier genannte Modifkation am SerienKAT/MSD gekommen - evtl. den MSD aufschweißen und leerräumen bzw. ein Ersatzrohr einbauen (nur leerräumen bringt ja nen blechernen Klang und kostet Leistung).

Andere Alternative wäre ein Universalkat, welcher zwangsläufig den MSD ersetzen würde - wäre dann sogar legal, da das gute Stück ABE hat und für's Auto zugelassen ist. Kostet im Fall, dass der Serienkat nen Abgang macht auch weniger als ein einbaufertiger Kat.

Hat nun jemand die hier genannte Modifikation durchgeführt bzw. kann Tipps dazu geben?

Gruß

Simon
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Ja ich habe den kram schon gemacht ,im prinzip hab ich jede variante ausprobiert !
Hat zwar gedauert ,aber egal

Kommt auch immer auf die maschine an!

Schaut mal unter ,,Bmw-Talk,, gebt in der suche
;;video (mastablasta & ich) ODER !!Unser neues video !

Das sind eigenbau auspuffanlagen !
Bei Fragen PM!!!!!!!!!!!!


gruss Micha
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Carpe diem...

Leider geht die Suche vom BMW-Talk bei mir nicht - sie zeigt zumindest keine Ergebnisse.

Hast du evtl. Bilder von einem Mittelschalldämpfer im offenem Zustand?
Auch Infos, was ich beachten muss, wenn ich soetwas durchführen (lassen) will.

Denke am besten ist es, ein durchgehendes Rohr in den kleinen MSD neben dem Kat zu schweißen.

Gruß

Simon
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ich kann jetzt leider nur von nem 1.9er vier zylinder aus mitreden, aber ich hab den vorschalldämpfer komplett durch ein rohr ersetzt, ab kat, hab nen eisenmann esd drauf, klang hat sich bissi verändert, minimalst lauter geworden, denn klang entsteht ja durch den esd. aber durchzug ist sauberer und leistungsentfaltung spürbar gleichmäßig. bin vollauf zufrieden damit, und für die freunde in grün sieht das ganze wie ne komplette eisenmann anlage aus ;) hatten mich schon aufgehalten deswegen, aber nix wars ;)
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BAMBOOCHA heisst:

ISS DAS LEBEN MIT DEM GROßEN LÖFFEL