also 10000 fuer nen guten ist nen normaler kurs.
darunter gibts nur schrott oder baustellen wo man viel arbeit udn geld reinstecken muss um sie halbwegs ansehnlich zu bekommen.
also nen normalen m3 umbauen nach eigener vorstellung finde ich schon ok.bei den sondermodellen siehts da schon ein wenig anders aus.
schlimm finde ich eigentlich immer die die sich nen m5 motor in den m3 e30 stecken.
klar leistung ist toll,hubraum auch,aber es geht nichts über den originalen 4 zylinder,alleine der sound.
wer nen m5 e30 ahben will soll halt ne normale e30 karosse nehmen.
ist ne einstellungssache die einen moegens,die anderen halt nicht.
aber irgendwie ists meiner meinung nach kein m3 e30 mehr wnen nen 6 zylinder drin steckt.
optisceh spielereien ok aber der motor der reingehoet sollte in so nem auto drin bleiben.
gruss sascha
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