Schwachstellen gebrauchtkauf X1 (BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 Forum)

Hallo Zusammen,

nach 9 Jahren auf E46 wollte ich mal zum X wechseln. Dank dieses Forums wusste ich auf was ich beim E46 achten musste (ausgerissene Hinterachse usw.)

Ich weiß beim X1 das man auf folgendes achten soll...

1. Schiebedach klappert
2. Rückruf Servolenkung
3.
4.

Aber auf was noch?

Es ist ein X1 sDrive 18i aus 2010

Danke im Voraus!

Bearbeitet von: angry81 am 02.03.2018 um 08:55:52

Hi, kannst du mir zum Thema Servolenkung was berichten? Habe am Wochenende für meine Frau einen E84 aus 2012 (18i Automat) gekauft.
Ansonsten habe ich beim Kauf eine Kaufüberprüfung vom hiesigen Autoclub gemacht, der Wagen steht Mängelfrei da, mir selbst wäre auch nichts aufgefallen.
Das klappernde Schiebedach habe ich im F25 auch, das ist allerdings Material- und Temperaturbedingt normal

Ich habe den erst 5 Tage.

Lenkung ist gewöhnungsbedürftig nach dem E46 da der X "hochbeinig" ist und 17 Zoll mit 225 hat.

Aber Probleme sehr ich mit der Lenkung nicht. Es gab aber dazu eine rückrufaktion. (und auch 2 weitere für den E84. Google mal)


Verarbeitung zum E46 ist schlechter. (Armaturenbrett knarzt, ist aber laut Google kein Einzelfall)
 

Bearbeitet von: BMW_USER am 20.03.2018 um 06:39:17

DIe Lenkung ist im Vergleich zum F25 Knochenarbeit, aber man gewöhnt sich an alles.
Hab den Rückruf gegoogelt, aber nur etwas gefunden was die ersten Modelle betroffen hat, nicht den aus 2012.

Was ich wirklich positiv hervorheben muss, ist die variable Sitzlehne im Fond, dadurch kann man den Kofferraum um einiges geräumiger gestalten, ohne die Sitze gleich umzulegen.

Hochbeinig.. ich muss sagen für einen Xi bietet der X1 kein wirkliches High Position Feeling, schade eigentlich. Aber ansich bin ich zufrieden damit, war immer schon ein Fan der Einser der E-Reihe, auch wenn die Qualität beim 1er schlechter sein mag als bei anderen Modellen, war sie beim E noch sehr gut, im vergleich zum X1 F48 oder zum 2er GT und AT (hatte alle 3 als Leihwägen schon "kosten" dürfen), da habe ich wirklich beherzt zum E84 gegriffen.
 

Rückrufe:

Fehler in der Steuerelektronik der elektromechanischen Servolenkung (EPS) führt zu Ausfall der Lenkkraftunterstützung.

Motorausfall infolge mangelhafter Nockenwellensteuerung.

Durch den Bruch der Gelenkscheibe können Bauteile in den Verkehrsraum gelangen und es kann zum Ausfall des Antriebs kommen.

Was fällt da in den Verkehrsraum?