Hallo zusammen, im Rahmen eines Tauschs der Zylinderkopfdichtung meines 316i stellt sich mir die Frage, ob es zweckmäßig ist, dabei auch die beiden Passhülsen, die Motorblock und Zylinderkopf verbinden/zentrieren zu tauschen. Falls ja, dann ist die Frage, wie man diese aus dem Motorblock bekommt (einfach rausziehen oder ist ausbohren notwendig) und wie man die neue einsetzt. Genügt ein Schlag mit dem Hammer oder sind spezielle Methoden dafür notwendig, z.B. vereisen vor dem Einschlagen etc. Für jede Antwort bin ich sehr dankbar. Grüße edi200
Wenn die Passhülsen nicht beschädigt sind, dann bitte drin lassen. Willst du aber unbedingt wechseln, dann einfach mit einer Zange rausziehen und die neuen reindrücken. ( leichter Schlag mit einem Kunststoffhammer)
Hallo, vielen Dank für eure schnellen Antworten. Da ich den Kopf noch nicht demontiert habe, wollte ich die Passhülsen nur tauschen, wenn diese korrodiert sein sollten, was ja nach 21 Jahren (Baujahr 1996) nicht völlig auszuschließen ist..Sollten diese noch ok sein, werde ich sie, wie von Euch empfohlen, drin lassen. Generell möchte ich noch sagen, ich finde es besonders anerkennenswert und großartig, dass viele Mitglieder dieses Forums (vermutlich auch anderer Foren von BMW-Syndikat, da habe ich aber keine Erfahrung) extrem hilfsbereit sind, was nicht selbstverständlich ist, da diese Hilfen in der Freizeit und ohne Bezahlung geleistet werden. Dafür nochmals meinen besonderen Dank. Grüße edi200
