So weit ich weiß musst Du dann auch codieren. Die Kaltlichtüberwachung muss nämlich raus sonst gibt es die Fehleranzeige im Kombiinstrument. Es sei denn Du löst das mit einem Vorwiderstand.
Und ich gebe Dir Recht: Es ist deutlich unauffälliger. Es stolpert kaum ein Prüfer drüber.
(Zitat von: rick2601)
Ich glaube in den LEDs die verkauft werden, ist bereits ein Vorwiderstand/Kondensator integriert, so dass es CAN-Bus kompatibel ist. Ansonsten kodiere ich das eben raus, muss es aber nicht wieder reinkodieren wenn ich wieder schnöde Glühlampen einsetze.