6-Zylinder (525d preLCI,530-550d) mehr Laufruhe, kultivierter und neben den 4-Zylinder Motoren F10-11 (520-525d LCI) auch mehr Hubraum und Leistung. :) Insbesondere beim Diesel ist die Laufruhe deutlich spürbar. Langlebigkeit ist abhängig vom Fahrverhalten und Pflegeintervall (Ölwechsel z.B.). Würde immer ein 6-Zylinder Motor bevorzugen, wenn finanziell möglich.
Ich selber fahr ein f10 525d 6 Zylinder. Mein altes war ein e 39 6 Zylinder... um es kurz zu halten mit einem 6 Zylinder kannst nichts falsch machen. Ich merk das immer auf der Autobahn das über 200 laaannnggg nicht Schluss ist. Knapp 260 hab ich mit mein dicken gepackt