Die alten Fahrwerksteile werden doch wieder aufbereitet, und dann umgebaut oder ?
Das Problem beim E30 ist das Stoßdämpferrohr, es ist ja fest verpreßt in die Radnabe.
Beim E36 tauscht man den ganzen Stoßdämpfer mit Feder.
Beim E30 kann man nur den Stoßdämfer aus dem Rohr ziehen.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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