Ok, davon habe ich nichts gewusst... jetzt steht er beim Freundlichen. Mal schauen, was der findet. Auf jeden Fall kommt eine neue Batterie rein ^^ dann entlädt der wenigstens nicht ganz so schnell :D
Der Wagen ist zurück. Jetzt ist nur noch der Kriechstrom von Sicherung 24 übrig. Schein etwas mit dem Kombiinstrument zu sein. Habe mir jetzt einfach einen Kippschalter (mit 5A Sicherung) dazwischen gemacht. Damit komm ich dann in Ruhe auf ca 100mA und gut ist es.
