2er Cabrio 8,5x18 et35 (2er BMW und M2 - F22 / F23 / F45 / F46 / F87 Forum)

Hallihallo an alle

Dürfte ich euch fragen wie es mit 8,5x18 et35 Rädern beim 2er Cabrio aussieht? Würde dies passen?

Hi Erkan , was steht im Gutachten der Felgen ? 

Gruß  Peter

Hallo Peter.

Im Gutachten heißt es das an der Karosserie nachgearbeitet werden müsste. Aber das trifft ja nicht immer zu.

Hi Erkan , ja das wirst du erst mit letzter Gewissheit sehen, wenn die Felgen drauf sind und du nachmessen kannst . Es kommt  auch auf die Reifenbreite an .

Also ich fahre V - 8" x 18 ET34 mit 235er  und H - 9" x18 ET40 mit 255er , bei normalen Straßenreifen wäre es gerade so gegangen, da ich aber Semis fahre und die in der Lauffläche etwas breiter sind habe ich leicht die Kotis ziehen müssen, um den Sicherheitsabstand von 5 mm zwischen Koti und Reifen zu erreichen - natürlich im voll ein gefederten Zustand .

Gruß  Peter



 

Ist es bei dir ebenfalls ein 2er Cabrio?

Hi Erkan , nein bei mir ist es der M135i F20  wie in meiner Fotostorie. 

Vielleicht meldet sich ja noch jemand der ein Cabrio mit diesen Reifen fährt , oder vielleicht kennst du jemand der die Felgenmaße mit den Reifen fährt ,
dann könnte man sie vielleicht mal probemontieren .

Gruß  Peter   

Leider scheint der Wagen noch zu frisch zu sein. Ich finde keinerlei Infos darüber. Bleibt wie du sagst nur zu hoffen das auch hier sich jemand meldet.
Ich danke dir für die Hilfe Peter!

Es kommen jetzt 8x18 et45 Felgen drauf

Hallo Erkan,
ich hab ein 220d Cabrio M-Sport und fahre die Breyton GTS-R mit der Serien-Mischbereifung 225/245.
VA 7,5x18 ET45 mit 10mm Distanzen, HA 8,5x18 ET48. 
Passt alles völlig problemlos ohne jegliche Änderungen und sieht klasse aus 😀
Grüße, Michael

Hallo Erkan,
ich hab ein 220d Cabrio und fahre die Breyton GTS-R, vorn 7,5x18 ET45 mit 10mm Distanzen, hinten 8,5x18 ET48. Reifen sind die serienmäßigen 225/245er. Paßt völlig problemlos und sieht klasse aus 😀
Grüße,
Michael

... sorry, Doppelpost ... 😁

Hey super für die Info. Dann passen bei mir hinten auch Platten drauf ohne Probleme👍

Hallo nochmal,
ET45 an der Hinterachse dürfte noch gut gehen, bei ET 35 musst du vermutlich den Kotflügel bzw. den Stoßfänger ziehen. Ich hatte testweise mal die Spurplatten von der VA auf die HA gesteckt. Hat beim Einfedern noch gerade so gepasst, aber die Reifen standen deutlich zu weit raus. Sah auch irgendwie krawallig aus, hat mir nicht gefallen. Ich hab das adaptive M-Fahrwerk drin. 
Grüße
Michael

Hi  zusammen ,  das Problem bei 10 mm Spurplatten ist, das die Mittenzentrierung  meist völlig verloren geht , was dann Probleme nach sich ziehen kann bei der Rädermontage, wenn nicht richtig montiert wurden ( Unwucht ) .
Deshalb plädiere ich eher für eine geänderte, angepasste, vorher ermittelte ET Änderung und kaufe dann neue Felgen mit dieser ermittelten ET. Damit behalte ich meine Mittenzentrierung und gehe dem ganzen aus dem Weg - wenn ich schon etwas ändere natürlich. Kostengünstiger sind natürlich Spurplatten. Bei dieser Änderung achte ich auch sehr auf geringes Gewicht der Felge, denn das bringt am meisten, nur sieht man es eben nicht .

Gruß  Peter