Kaufempfehlung 325i Le Mans Blau (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator stefan323ti am 05.04.2017 um 07:12:08 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.

Hallo zusammen,

ich fahre aktuell einen E46 325ci und möchte gerne auf einen E90 umsteigen. Ich habe mir bereits einen rausgesucht, kann aber den Preis nicht unbedingt gut einschätzen. Ist der Wagen sein Geld wert mit der Ausstattung?

Wie sieht von der Leistung aus im Vergleich zum E46? 192 zu 218 PS...

Ich wollte außerdem einen schwarzen oder weißen eigentlich haben, aber kann mir auch gut vorstellen mit dem Le Mans Blau glücklich zu werden. Fahren möchte ich den Wagen ungefähr 3-4 Jahre. Ich mache mir nur beim Wiederverkauf aufgrund des Blau's Sorgen weniger Abnehmer dafür zu finden.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241937755&grossPrice=true&isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxMileage=125000&maxPrice=12000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&pageNumber=2

Ausstattungsliste:
Motor: N52
Hubraum: 2.50
Leistung: 160 (217 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: MECH
Farbe: 381 - LE-MANS-BLAU METALLIC
Polsterung: ANAT - STOFF BLUE SHADOW/ALC
Prod.-Datum: 2007-01-30

S1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
S2ME BMW LM Rad M Doppelspeiche 194
S4AD Interieurleisten Alu Längsschliff fein
S4AE Armauflage vorne verschiebbar
S6AA BMW TeleServices
P7R7 Innovationspaket
P7RS Paket Comfort
S8SP Steuerung COP
S249 Multifunktion für Lenkrad
S320 Entfall Modellschriftzug
S321 Exterieurumfänge in Wagenfarbe
S322 Komfortzugang
P337 M Sportpaket
S354 Frontscheibe grün Grünkeil
S403 Glasdach elektrisch
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S441 Raucherpaket
S465 Durchladesystem
S481 Sportsitz
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S497 Mittelarmlehne im Fond
S502 Scheinwerferreinigungsanlage
S507 Park Distance Control hinten (PDC)
S520 Nebelscheinwerfer
S521 Regensensor
S522 Xenon-Licht
S524 Adaptives Kurvenlicht
S534 Klimaautomatik
S544 Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt.
S548 Kilometertacho
S609 Navigationssystem Professional
S612 BMW Assist
S620 Spracheingabe
S633 Vorbereitung Handy Business
S677 HiFi System Professional DSP
S704 M Sportfahrwerk
S710 M Lederlenkrad
S715 M Aerodynamikpaket
S760 Hochglanz Shadow-Line
S761 Individual Sonnenschutzverglasung
S775 Himmelbespannung anthrazit
L801 Länderausführung Deutschland
S851 Sprachversion deutsch
S863 Händlerverzeichnis Europa
S879 Bedienungsanleitung Deutsch

Freue mich über eure Antworten. Danke!

Bearbeitet von: ilov3electro am 04.04.2017 um 14:22:26

Bearbeitet von: stefan323ti am 05.04.2017 um 07:12:08

Der Link funktioniert bei mir leider nicht.

Stimmt...Funzt leider nicht :-(

Jetzt sollte es funktionieren!

Ein Schnäppchen ist er nicht gerade aber macht einen gepflegten Eindruck. Ich würde ihn anschauen und probefahren und versuchen, den Preis noch ein gutes Stück runter zu handeln. Die Wasserpumpe ist schon neu. Also schauen, was die Kopfdichtung macht, da er sich wenn die E-WaPu ausfällt erst meldet, wenn er schon am Heißlaufen ist. Ölverbrauch solltest du auch ansprechen. Manche N52B25 verbrauchen sehr viel Öl. Ich habe den N52B25 im E91 und bin sehr zufrieden damit. Klasse Motor. Was gerne mal undicht wird sind die Dichtungen am Ölfiltergehäuse zum Ölkühler und zum Zylinderkopf. Unbedingt checken.
Wegen der Farbe brauchst du dir glaube ich keine Sorgen machen. Der verkauft sich sicher nicht schlecht in paar Jahren.

Schönes Auto. Hatte denselben in weis, allerdings mit N53 Motor.
Hab ihn letzten Monat verkauft.
Der Preis hier ist aber utopisch, das Auto ist schlieslich 10 Jahre alt.
Mehr wie 9500 würde ich nicht geben.
Beim Händler bekommst du 7000, mehr nicht.

vor dieser gleichen entscheidung stand ich vor ein paar wochen auch ...

ziel war auch evtl.nen 325 er aus de re90 reihe mal zu kaufen ...

Ich finde Die Farbe is eher nen Kaufargument le mans blau ist extrem beliebt und nen hinkucker...

Ausstattung vom Fahrzeug ist eher überdurchschnittlich un lässt ja fast keine wünsche mehr offen ...

Desweiteren haste den 2,5 er und nicht den problematischen 3 liter motor in dem fahrzeug....

ok 4 Vorbesitzer sind in 10 Jahren wenn man den jetzigen verkäufer mit dazu zählt ,

 schon naja grenzwertig aber ok wenn alle service Intervalle immer eingehalten wurden is es verschmerzbar ...

Ich sehe wenn die angaben alle stimmen den wagen bei 9500,- bis 10000,-  Grund....

weils der Markt aus Verkäufersicht hergibt und nen vergleichbares FL Modell locke rum die 13-15000 Mille kostet...

Da kommste mit dem Vor-Facelift Modell einfach noch günstiger weg....

Hinfahren Probefahren Unterlagen prüfen ..

und evtl nen DekraCheck für nen fuffi machen un dann je nach dem wie der Endpreis ist zuschlagen oder lassen !

Seit wann ist der 3 Liter N52 problematisch?

Edit: du meintest wahrscheinlich den neueren 325i mit dem 3 Liter N53. Der ist schon anfällig das stimmt ;)

Bearbeitet von: Motorenfreak95 am 04.04.2017 um 19:21:01

Ups mein fehler  meinte eher den n53   sorry   ...schande übers haupt......Wobei  auch da wirds gute un schlechte motoren sicherlich geben beim N53...

am ende is es ja auch nen bissel ne glücksache aus der kombination wie wurde der Wagen/Motor gewartet von den Vorbesitzern und ist die MaterialQualität genau an diesem Motor  fehlerlos.....

Bearbeitet von: elvis35m am 04.04.2017 um 19:24:08

 Vielen Dank erst mal für die Antworten.

Also mit der Farbe werde ich mich sicherlich anfreunden können. Ich fahre derzeit einen E 46 Coupé in Orientblau. Die Lackierung gefällt mir ziemlich gut obwohl ich vorher immer nur schwarze Autos gefahren bin. 

Bezüglich der Zylinderkopfdichtung gibt es allerdings große Bedenken vor allem hat mir heute der Verkäufer geschrieben, dass er einen Ölwechsel vorgenommen hat. War angeblich laut Bordcomputer völlig weshalb er den heute gemacht hatte. In Verbindung allerdings mit der neuen Wasserpumpe halte ich es für ziemlich  merkwürdig. Der Verkäufer wusste seit drei Tagen das ich mir den Wagen am Donnerstag ansehen möchte. Ich habe starke Bedenken. Für eine Probefahrt und einer Wagen Begutachtung müsste ich über 200 km auf mich nehmen. 

Wenn's kein gutes Gefühl hast...dann lass stehen....Un such weiter.....

Das mit dem Ölwechsel muss ja nichts bedeuten. Normal fehlt der Kopfdichtung nicht gleich was. Die elektrische Wasserpumpe ist schon bei vielen N52 Motoren kaputt gegangen und die meisten haben es ausgehalten. Vorausgesetzt das Fahrzeug wird sofort nach dem Erscheinen der roten Warnmeldung zum Abkühlen aus dem Verkehr gezogen.

Es wäre halt auch ne Option den Wagen in Net Werkstatt Vorab checken zu lassen das de auf der sicheren Seite bist

Kann der Freundliche eine Zylinderkopfdichtung checken? Ich bezweifle, dass dies eine Dekra Stelle oder freie Werkstatt machen wird.

Berufsbedingt wäre ich auch erst gegen 16 Uhr vor Ort zum Ansehen. Die Meisten machen den Laden um 17 Uhr dicht.

Schwierig schwierig ...

Lach ja dir hinterhertragen wird dir keiner nen Auto......

Und wieso nicht 330i oder 335i so viel teurer sind die nicht mit vergleichbarer Ausstattung als auch im Unterhalt...😐

Gegen einen 330 oder 335 würde nix sprechen allerdings findet man kaum welche mit guter Ausstattung und in einem guten Zustand. Suche seit 2 Monaten nun.

Nach einer gewissen Zeit macht man immer mehr und mehr Abstriche und man redet sich ein, dass auch ein 325er reichen sollte 😅

@elvis, ich wollte nicht jammern sondern nur darauf hinweisen, dass es mit einer Werkstatt schwierig wird bei der Uhrzeit.

Ach am Ende musst halt den Wagen vor Ort eh ansehen alles andere is eh für die glaskugel

Ich hab ein gutes Jahr rumgesucht bis ich meinen E91 gekauft habe. Und an dem ist auch nicht alles Perfekt. Manche Dinge habe ich erst bemerkt, als ich das Auto schon längere Zeit hatte. Mir ist zum Beispiel erst vor kurzem als ich die hinteren Stoßdämpfer gewechselt habe ausgefallen, dass die schwenkbare Anhängerkupplung nachgerüstet ist. Ich wollte eigentlich eine Anhängerkupplung ab Werk. Aber der Vorbesitzer wusste selbst nicht, dass die AHK nachgerüstet ist. Man kann das Auto noch so genau anschauen und findet manche Dinge trotzdem nicht auf Anhieb. Ein bisschen Glück ist immer dabei.

Ich denke einfach Geduld haben die e90 Dinger werden langsam erschwinglich und es gibt schon gute Angebote aufm Markt allerdings musst halt Kompromisse eingehen und den Radius der Suche in Deutschland vielleicht erweitern...

Ich habe meinen e90 LCI n54 Vorserienmodell ein Jahr gesucht vor 4 Jahren. War damals gerade noch so vor dem 5 Jahresalter für BMW Premiumselection, hatte 38 tkm drauf volle Hütte bis auf M Paket mit sogar TV Funktion. Der stand da da wie ne Tageszulassung. Heute hat er 100 tkm drauf ich brauche ihn fast nur für Langstrecke von B nach Z. Bisher außer der typischen HDP auf Garantie keine Probleme, auch nach längeren Etappen jenseits der 200 kmh. Ich werde ihn auch bestimmt noch einige voller Freude behalten 😎