RDC= reifendruckcontroll, zu erkennen an den "metallventielen", in jedem reifen ist ein sensor verbaut, dieser auch höchste vorsicht beim demontieren, des reifen benötigt. nach befüllung der reifen, resetet man das RDC, nun weiß dass RDC wieviel luft in jedem reifen drin ist, von dem wert geht das RDC auch aus, bis zu ner bestimmten abweichung,wenn diese eintritt gibt das RDC ein signal an das kombi/instrummententafel, dass man in dem betreffenden reifen luft auffüllen soll. im klartext, geht es über senosren in den einzelnen reifen und über grenzwerte ____________________________ Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
