Auspuff zwei/doppelflutig ?? (Baureihenübergreifendes Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 03.03.2017 um 11:21:30 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hey Leute, hab da mal eine Frage an euch. Mein e46 Cab. 320ci Facelift würde gerne den ESD tauschen für einen kernigen und keinen Assi Sound. Der besitzt laut paar Treads einen doppelflutigen ESD? Was bedeutet denn eigentlich Doppelflutig bzw Zweiflutig?

Bearbeitet von: LatteBMW am 03.03.2017 um 11:21:30

Dass du nach den Krümmern/Vorschalldämpfer bis zum ESD zwei rohre hast.
Die "alten" Sechzylinder im e46 (320, 323; 328) hatten nur eins

Danke dir Peter393 hatte ich mir schon gedacht. Also wenn ich mir einen ESD kaufen sollte, definitiv doppelflutig ESD?

 

Danke dir Peter393 hatte ich mir schon gedacht. Also wenn ich mir einen ESD kaufen sollte, definitiv doppelflutig ESD?

(Zitat von: bmw_tr)

  mein vorfacelift 320 hat auch schon doppelflutig aber eben mit dem neueren 2.2 Liter. Du brauchst also natürlich doppelflutig...

Danke dir geforce1985. Habt ihr denn Erfahrung mit Supersprint ESD? Es soll ja nicht so krass Laut sein.

 

Danke dir geforce1985. Habt ihr denn Erfahrung mit Supersprint ESD? Es soll ja nicht so krass Laut sein.

(Zitat von: bmw_tr)

  ich kann dir nur von meinem ta-technix berichten. wenn du es leise haben willst-kaufe kein TA-Technix :D
habe den an meinem 4 und 6 Zylinder und beide hörst du noch hunderte meter entfernt brummen :)

Geforce1985 viele sagen, dass das nicht gut sein soll. TA-Technix ESD soll sogar vom Klang her nicht so schön wie ein Serienauspuff sein. Es soll schon Töne von sich geben, aber nicht das krasse extrem laute. Es sollte man natürlich hören, laut soll es sein aber nicht extrem.

 

Geforce1985 viele sagen, dass das nicht gut sein soll. TA-Technix ESD soll sogar vom Klang her nicht so schön wie ein Serienauspuff sein. Es soll schon Töne von sich geben, aber nicht das krasse extrem laute. Es sollte man natürlich hören, laut soll es sein aber nicht extrem.

(Zitat von: bmw_tr)

  also sowohl bei meinem 4, als auch bei dem 6 zylinder bollert er ordentlich raus, zumindest bis 3000 umdrehungen. ab da ist er nicht mehr so extrem laut aber noch hörbar. ich kann dir sagen bei normaler stadtfahrt bist du damit nicht zu überhören...

kann ja morgen mal ein handyvideo machen, dann weißt du was ich meine ;)

Bearbeitet von: geforce1985 am 02.03.2017 um 19:17:44

Das wäre perfekt. Nur wie willst du mir es denn zeigen??

 

Das wäre perfekt. Nur wie willst du mir es denn zeigen??

(Zitat von: bmw_tr)

  youtube video ;)
ist dann natürlich nur per handy, aber denke da hört man zumindest etwas. aber wenn du schreibst das du keinen lauten willst, dann kommt ta-technix für dich auf jeden fall nicht in frage...

Also es sollte schön dezent Laut sein, aber nicht jetzt so laut wo man denkt, was kommt da denn angefahren. Das wäre echt nett von dir.

 

Also es sollte schön dezent Laut sein, aber nicht jetzt so laut wo man denkt, was kommt da denn angefahren. Das wäre echt nett von dir.

(Zitat von: bmw_tr)

  ne es ist ein lautes, tiefes brummen. auch bei höherer drehzahl kein knattern oder dergleichen wie bei den magnaflow etc...

Ok hört sich schonmal sehr gut an. Bin schon gespannt auf das Video. ☺

Ist eine Kostenfrage.. mit Eisenmann bist du weit Vorne dabei, aber der kostet auch... Bastuck klingt sehr Tief daher würde ich den nicht nehmen..
Ich hatte einen Ta esd unter meinem 328Ci und der war leise, der klang war aber Schlecht..
Supersprint kenne ich nur als E36 Komplettanlage und da klang es Spitze.
Hast du überlegt einfach den Msd zu entfernen? Der Wagen wird dadurch nicht viel lauter als Serie aber klingt deutlich Sportlicher.. Legal ist das zwar nicht, aber solange da unten noch der vsd ist fällt es nicht mal auf in einer Kontrolle.. :)

ZoZZoR meinste eine Attrappe vom Mittelschaldämpfer?

 

ZoZZoR meinste eine Attrappe vom Mittelschaldämpfer?

(Zitat von: bmw_tr)

  ja meint er, brauchst du bei dem ta aber nicht und der hat sogar eine eintragungsfreie ABE. ich dachte auch der ist leise aber selbst an unserem 4 zylinder ist er nicht leiser als an dem 6 zylinder und bei beiden ist der klang bis 3000 umdrehungen sehr, sehr dumpf und laut. ab 3000 bläst er es einfach nur noch durch...
was auch kein wunder ist, es gibt viele aufbauten ala absorbation, kammern etc. der ta ist in der mitte leer und dadurch alles andere als leise :)

Bearbeitet von: geforce1985 am 02.03.2017 um 22:15:40

Doppelflutig > zwei rechts oder zwei links
Zweiflutig > eins rechts und eins links