Zischen unten/vorne/links - Servopumpe? (3er BMW - E46 Forum)

Hallo.

Ich melde mich beim ersten Posting gleich mit einem Problem: Bei meinem 320ci VFL (128.000km) zischt irgendwas hinter dem linken Rad. Sobald ich aber einschlage oder etwas Druck beim Lenkrad ausübe, hört es auf, bis ich das Lenkrad wieder loslasse.

Hier ein Video davon:
https://youtu.be/q1gppotZgKI

Ab und zu kommt es vor, dass die Lenkung nach den ersten paar km nach Start schwieriger wird, als ob es kein Servo geben würde. Dann kommts wieder, dann irgendwann wieder weg, etc.

Hatte schon jemand sowas ähnliches? Ich tippe mal, dass die Servopumpe den Geist aufgibt?

Danke euch.

Wenn bei deinem Wagen noch die Luk lf20 Pumpe verbaut ist könnte es sein das sie sich bald verabschiedet.
Hatte ein ähnliches Problem es war kein zischen aber die Pumpe hat im Leerlauf starke Geräusche gemacht, wenn man ein bisschen am Lenkrad gedreht hat wurde es leiser und dann ist die Welle der Pumpe nach zwei Monaten gerissen

Kontrolliere zuerst mal den Servoölstand, dann kannst du weitersuchen.

Hallo.Sorry, dass ich jetzt erst antworte. Ging nicht anders zeitmäßig.


Servoöl war leicht unter dem Minimum. Sprich: Das Messplastik hat das Öl gerade noch berührt.

Komisch war nur, dass das alte Öl braun war. Hab ATF Dexron II von Liqui Moly eingefüllt (Rot)

Etwa 20km gefahren, zischen ist aber immernoch da. So als ob ständig Luft von irgendwo austritt mit etwas Druck.

Hast du deine Lenkung mal entlüftet??

Noch nicht. Werde ich morgen in der Früh gleich mal machen.Hab noch nie eine Lenkung entlüftet, aber folgende Anleitung gefunden:

1) Motor aus und abgekühlt.

2) Deckel des Servoölbehälters aufschrauben und Ölstand prüfen. Ggf. bis Mitte der Markierung MIN-MAX nachfüllen.

3) Deckel offenlassen und Motor starten. (keine Sorge: der Behälter ist so gut wie drucklos)

4) Nun das Lenkrad langsam und gleichmäßig nach links bis zum Anschlag drehen, kurz halten und dann zurück in die Mittelstellung drehen. Das Gleiche wiederholen, allerdings nach rechts.

5) Punkt 4 dreimal wiederholen.

6) Nun erneut Ölstand im Behälter prüfen.
Falls etwas fehlt: nachfüllen bis Mitte MIN-MAX-Markierung. Danach Punkt 4 wiederholen.

7) Wenn der Ölstand stimmt: Deckel drauf, FERTIG !!


Danke vorerst.