Seit Freitag bin ich stolzer Besitzer eines BMW E91 325i mit dem N52 Motor. Ein sehr schönes Auto und im tadellosen Zustand für seine 120.000km und immer bei BMW Scheckheftgepflegt.
Nun habe ich folgendes Problem, wie mir der Verkäufer mitteilte, wurde das rechte Xenonlicht nach einem Wildunfall mit einem Reh nicht richtig von BMW instand gesetzt, das Glas wäre gesprungen gewesen und daraufhin wurde der gesamte Scheinwerfer ausgetauscht.
Symptome: Wenn ich den Motor starte und direkt den Lichtschalter auf Abblendlicht schalte, tun beide Scheinwerfer ihre Arbeit, wenn ich nun aber auf Standlicht stelle und anschließend wieder Abblendlicht einschalten möchte, leuchtet die rechte Seite weiterhin im Standlicht. Ich muss anschließend immer den Schlüssel rausziehen, 15sekunden warten, Schlüssel wieder rein, Starten und Abblendlicht einschalten, damits wieder tadellos funktioniert. Das selbe beim Benutzen der Start Stop Automatik, da der Wagen dann auf Standlicht wechselt.
Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte oder in welchem preislichen Rahmen wir uns hier befinden? Der ganze Scheinwerfer muss ja schließlich nicht ausgetauscht werden, irgendwo muss ja ein Steuerungsfehler beim Einbau passiert sein?
P.S.: Lassen sich die hässlichen Schmutzfänger an der Hinterachse einfach durch herausschrauben der 3 Kreuzschrauben demontieren?
Tausch doch mal die beiden Brenner untereinander. Vielleicht wurde im neuen Scheinwerfer ein billiger Brenner verbaut oder der alte Brenner weiterverwendet und hat nen Knacks.
