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Porsche Motor in einen BMW einbauen.
Hallo Leute, ich bin auf eine Idee gekommen einen Porsche V8 Motor zB aus'm 928 oder Cayenne Turbo in einen BMW zB einen E60 einzubauen. Nähmen wir mal an ein E60 Fahrer hat einen Motor defekt an seinem Fahrzeug und zufällig hat sein bekannter in der Werkstatt so ein Porsche V8 Motor herumliegen. Würde es den möglich sein ohne viel Umstände das Dingen da einzubauen? Das were bestimmt besser als ein ami V8. Mas meint ihr?
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Deutschland
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Hallo VanBmw 666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Porsche Motor in einen BMW einbauen."!
Gruß
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Gruß
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Der mechanische Umbau ist gar kein Problem
Das Problem, das es bei jedem Motorumbau gibt ist der Kabelbaum.
Du brauchst jemand der dir die ganze Elektrik anschließt und programmiert.
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Ok Danke. Ich frag ja nur Weil nicht jeder kann sich einen M5 E60 leisten bzw. die werden auch immer weniger und teurer. Damit werde ich mich erstmal beschäftigen xD
Bearbeitet von: VanBmw 666 am 21.01.2017 um 17:00:16
Bearbeitet von: VanBmw 666 am 21.01.2017 um 17:00:16
Ok Danke. Ich frag ja nur Weil nicht jeder kann sich einen M5 E60 leisten bzw. die werden auch immer weniger und teurer. Damit werde ich mich erstmal beschäftigen xD
Bearbeitet von: VanBmw 666 am 21.01.2017 um 17:00:16(Zitat von: VanBmw 666)
ich würde sagen bis das auto läuft kann man sich locker einen M5 kaufen
es ist ja nicht nur der Motor.
kompletter antriebsstrang, achsen, bremsen usw. ;-)
https://www.linkilike.com/geld-verdienen-internet/1438970100
Mein Youtube ►► https://www.youtube.com/user/PSNSnoopy1993/videos
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Einen V8 aus einem Porsche 928 bekommst Du im Leben niemals legal in einen E60. Der alte Porschemotor hat halt einen viel schlechtere Abgasnorm als ein neuerer E60. Damit ist das Projekt gestorben.
Grüße
ChrisH
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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Sind irgendwo gerade Ferien ?
Urlaub, ok 928 kann man dann vergessen aber Die haben in ein VW T5 ein Porsche Boxer Motor eingesetzt und das auch noch hinten, warum sollte man nicht ein v8 Turbo von einem Cayenne in ein E60 rein kriegen. Natürlich von einem schlachter Fahrzeug Kabelbaum und und Armaturen könnte man auch übernähmen. Wie ich schon gelesen habe gibt es Adapter für den ami V8 Motor, warum könnte es kein Adapter für den Porsche Motor nicht geben. Mann hat dann standhafte über 500 ps das sich locker mit einem originalem M5 messen können. Klar ist mir auch, daß das schwierig ist, aber ich betrachte das künstlerischer Sichtweise.
Bearbeitet von: VanBmw 666 am 21.01.2017 um 22:54:18
Bearbeitet von: VanBmw 666 am 21.01.2017 um 22:54:18
Und solche V8 Turbo Porsche Motoren liegen einfach so am Straßenrand rum oder sind um ein vielfaches günstiger als ein BMW V8 Turbo oder ein M5 Motor?
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Ist nur eine idee. Nur angenommen Mann hat einen E60 ( die gibt's schon günstig zu kaufen) und ein Unfall Cayenne Turbo oder Panamera GTS. Am besten noch mit Unfall hinten. BMW V8 soll ja nicht so Gut sein hab ich hier in Forum gelesen, andauernd irgendwas dran, deswegen diese Idee mit dem Porsche Motor.
MFG.
MFG.
Du kommst um Welten günstiger davon, wenn du einfach einen M5 kaufst und ihm zur Not eine Revision gönnst.
Beim Umbau auf einen Porschemotor brauchst du die Karosserie, den kompletten Powertrain mit Peripherie, ein entsprechendes Fahrwerk, entsprechende Bremsen, entsprechende Elektronik und musst das Ding dann auch noch durch die Vollabnahme boxen.
Du kannst nicht einfach den alten Motor aus- und den neuen Motor einbauen.
Die Motorhalter sind da dein aller geringstes Problem, denn um es überspitzt auszudrücken kannst du außer der Karosserie nichts gebrauchen.
Außerdem hast du bei der Bude, im Vergleich zum M5, keinerlei Wiederverkaufswert.
Beim Umbau auf einen Porschemotor brauchst du die Karosserie, den kompletten Powertrain mit Peripherie, ein entsprechendes Fahrwerk, entsprechende Bremsen, entsprechende Elektronik und musst das Ding dann auch noch durch die Vollabnahme boxen.
Du kannst nicht einfach den alten Motor aus- und den neuen Motor einbauen.
Die Motorhalter sind da dein aller geringstes Problem, denn um es überspitzt auszudrücken kannst du außer der Karosserie nichts gebrauchen.
Außerdem hast du bei der Bude, im Vergleich zum M5, keinerlei Wiederverkaufswert.
Nähmen wir mal an ein E60 ... und zufällig hat sein bekannter in der Werkstatt so ein Porsche V8 Motor herumliegen. Würde es den möglich sein ohne viel Umstände das Dingen da einzubauen?
nein
Mas meint ihr?(Zitat von: VanBmw 666)
Bullshit, Hirnfurz...!
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zugegebener maßen war es etwas scurille Idee, so ein Umbau ist wahrscheinlich nur in Amerika oder Russland möglich Oder sonst Wo es kein TÜV gibt. Die deutschen wollen ihre Autos nicht verschandeln.das wehre auch peinlich. Für mich were das egal ob ich ein BMW mit Porsche Technik fahre, Hauptsache der marschiert gut nach vorne. bin auch mit meinem Wagen zufrieden so ist es nicht und dann Versuch ich mal mit BMW Technik, die ist auch natürlich sehr gut.
Bearbeitet von: VanBmw 666 am 22.01.2017 um 07:47:57
Bearbeitet von: VanBmw 666 am 22.01.2017 um 07:47:57
....und Porsche Motoren haben auch Probleme, die kochen auch nur mit Wasser.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Hi,
und man muss die Kirche auch mal im Dorf lassen.
Die V8 aus dem Porsche 928 sind aus den 70ern und wurden bis '95 gebaut.
Rein abgastechnisch kann man sie nur in zeitgenössischen Modellen zulassungsfähig einbauen.
MAKO aus Köln hat den Porsche V8 damals im Ford Granada versenkt.
Für Tuningfirmen also durchaus machbar.
Hobbyschrauber kriegen vielleicht noch den mechanischen Umbau hin, an der Zulassung scheitern die aber auch.
Selbst damals gängige Umbauten (Benz Diesel in Range Rover) bekommt man heute nicht mehr eingetragen.
Je moderner Fahrzeuge und Motoren sind, desto unmöglicher wird so ein Vorhaben - will aber keiner hören oder wahrhaben.
Und mit etablierten Tuningfirmen sollten sich die ambitionierten Phantasten besser doch nicht vergleichen...
Ciao - Carsten
und man muss die Kirche auch mal im Dorf lassen.
Die V8 aus dem Porsche 928 sind aus den 70ern und wurden bis '95 gebaut.
Rein abgastechnisch kann man sie nur in zeitgenössischen Modellen zulassungsfähig einbauen.
MAKO aus Köln hat den Porsche V8 damals im Ford Granada versenkt.
Für Tuningfirmen also durchaus machbar.
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Selbst damals gängige Umbauten (Benz Diesel in Range Rover) bekommt man heute nicht mehr eingetragen.
Je moderner Fahrzeuge und Motoren sind, desto unmöglicher wird so ein Vorhaben - will aber keiner hören oder wahrhaben.
Und mit etablierten Tuningfirmen sollten sich die ambitionierten Phantasten besser doch nicht vergleichen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich würde es mal so ausdrücken:
Wenn du das Geld und die Zeit locker hast und das Projekt nur zum Zeitvertreiben angehst, kannst das packen.
Als Privatperson, dem ein M5 schon zu teuer ist wird das Projekt zum Geldgrab!
Wenn du das Geld und die Zeit locker hast und das Projekt nur zum Zeitvertreiben angehst, kannst das packen.
Als Privatperson, dem ein M5 schon zu teuer ist wird das Projekt zum Geldgrab!
Ich würde es mal so ausdrücken:
Wenn du das Geld und die Zeit locker hast und das Projekt nur zum Zeitvertreiben angehst, kannst das packen.
Als Privatperson, dem ein M5 schon zu teuer ist wird das Projekt zum Geldgrab!(Zitat von: xXx_MaJeStiC_xXx)
Wenn ich für soeinen Umbauquatsch das Geld hätte würde ich das Geld eher für die Anzahlung eines Hauses nehmen.
Vor allem gibt es ja einen E6x mit V8 und ohne M.
Gruß Uli
Vor allem gibt es ja einen E6x mit V8 und ohne M.(Zitat von: uli07)
Nee, das ist zu kompliziert! ;)
Einen komplett fremden Motor zu verpflanzen, ist doch viel einfacher :)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
BMW abstoßen, AUDI A6 Quattro kaufen, dann das Vorhaben nochmal angehen.
Achso, kein Geld.. hm na ja dann.
Bei Fahrzeugen ohne Elektronik und Abgasreinigung ( Motor im Granada ) ist
das ja "irgendwie" darstellbar, aber heute, mit der Gesetzgebung in Deutschland sehr
schwer.
Um nicht zu vergessen, Das Spenderfahrzeug ist ja absolut massenhaft verfügbar.
"Zitat AS24.de "Die zuletzt ausgewählte Option wird keine Treffer ergeben"
Nur weil der Motor irgendwie 'rumliegt ist der ja nicht eingebaut, geschweige denn
am laufen.
Achso, kein Geld.. hm na ja dann.
Bei Fahrzeugen ohne Elektronik und Abgasreinigung ( Motor im Granada ) ist
das ja "irgendwie" darstellbar, aber heute, mit der Gesetzgebung in Deutschland sehr
schwer.
Um nicht zu vergessen, Das Spenderfahrzeug ist ja absolut massenhaft verfügbar.
"Zitat AS24.de "Die zuletzt ausgewählte Option wird keine Treffer ergeben"
Nur weil der Motor irgendwie 'rumliegt ist der ja nicht eingebaut, geschweige denn
am laufen.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Wenn dir das nicht gefällt was über die letzteren v8 BMW Motoren irgendwie wo geschrieben steht dann versuch ein e34 mit m60 zu bekommen, 4Liter, ohne vanos, mit duplexkette, dann machst sowas wie nen Eaton Lader drauf. Dein Vorhaben wird eine Idee bleiben, mehr nicht. Was in der VW Fraktion gebaut wird ist ne andere Geschichte, da Zweifel ich an jeder dritten tuning Bude (Sorry), das geht bei wahnwitzigen tieferlegungen los, ob das reell ist.
Dann werde ich lieber ein BMW Motor nähmen.
Das ist wider ein weiterer nutzloser Thread nachdem keine Taten Folgen, Schrauben geschraubt geschweige denn Motoren irgendwo verbaut werden. Darauf wette ich.
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