Bin seit einer woche stolzer besitzer von einem e36 323i BJ 95
Als ich mir den wagen angeschaut habe sprang er nicht an, haben zuerst gedacht die Batterie ist leer, da der Anlasser beim Umdrehen des Schlüssels ein kurze geräsuch gemacht hat. Der Besitzer hatte irgendwas am zündschloß gemacht, also der den wagen vor ihm hatte. Bin dann diese woche gefahren und hatte manchmal das Problem das er garnicht ansprang. Hab dann ein paar mal an den Kabel gerüttelt und den anderen Schlüssel genommen. Hab mich dann im Internet erkundigt und bin darauf gestoßen das es die wegfahrsperre sein könnte. Heute wollte ich losfahren aber diesmal sprang er garnicht an, nur das klicken von dem Anlasser war zu hören. Hab dann ne halbe stunde versucht, aber nichts passierte. Dann hab ich im Internet nach der Deaktivierung von der wegfahrsperre gesucht und bin auf 2 Steuergeräte gestoßen. Einmal EWS und EWS 2. Ich bin mir sicher das ich EWS 2 habe da der Kasten aus Plastik ist und nicht aus Metall wie im Internet beschrieben. Auf YouTube habe ich dann ein Video gefunden, wo jemand an dem Steuergerät die 2 dicksten Kabel, ich glaube schwarz und grün muss ich nochmal gucken, verbunden hat und der wagen ohne Probleme angesprungen ist. Hab es dann auch direkt ausprobiert. Zuerst war nur wieder diese klick vom Anlasser und dann auf einmal nichts mehr. Es kommt kein Strom mehr an. Hab die Kabel dann wieder richtig verbunden und es geht immer noch nichts.
Meine frage ist, kann es vielleicht eine Sicherung sein ? Habe mal im Motorraum in den sichrungskasten geguckt aber nichts mit Wegfahrsperre gefunden.
Und woran könnte das Problem liegen das er nur manchmal anspringt oder wie kann ich die Wegfahrsperre allgemein deaktivieren ?
Kann es villeicht am schlüssel liegen, da die echt fratze aussehen und die zentralverriegelung auch nicht immer öffnet.
Danke schonmal im vorraus, wäre schon wenn ich das problem bis montag erledigt hätte weil ich sonst wieder 2 stunden mit dem bus zur arbeit muss :(
Hab jetzt herausgefunden warum kein Strom ankommt: Hab die Leitung von dem minus pol direkt an der Batterie mal bewegt und zack Strom war wieder da Anscheinend ist da irgendwo ein Wackelkontakt Sprang auch direkt an, nur ich glaube das problem mit der wegfahrsperre ist immer noch da bzw. kann ich mir nicht vorstellen ob es daran liegt Aufjedenfall soll ich mich jemand besseres belehren der mehr Ahnung hat.
Meine Laune als der Motor Ansprang war von 0 auf 100 Tag gerettet!
