Hab bei meinem M3 kürzlich Pleullager, Hauptlager und Dichtungen gewechselt. Sah alles noch sehr gut aus. Scheint kurz vor dem Kauf erst gemacht worden zu sein. Nun hab ich aber nach dem Zusammenbau übers Internet herausgefunden, dass der S54 Bj. 2001 Probleme mit der Ölpumpe hat. Überall steht nur das sie anfällig wäre. Möchte nicht am falschen Ende sparen und zum Schluss den Motor wegen sowas hochjagen.
Scheinbar ist die Ölpumpe der fl. Modelle "besser" (konnte nirgends lesen warum) und die Ölpumpe aus dem Z4M überlebt scheinbar den Motor.
Gibt es es hier irgendjemand der mir das bestätigen kann oder eventuell Tipps geben kann? Bin ziemlich ratlos und auch im Zeitstress, nachdem der Motor schon wieder mechanisch drinnen ist. Bitte um Hilfe.
