Hi realfrost , deine Meinung in Ehren, aber man kann auch nach 24Jahren Tuning noch daneben liegen - aber das nur am Rande !
Es gibt einige Tuningsfirmen die nicht legal nach KBA arbeiten - ist zwar eingetragen aber nicht nach KBA ! Da du ja schon 24Jahren in diesem Geschäft tätig bist, müsstest du wissen was ich meine !
Früher war ja viel mehr "erlaubt" , da hieß es nur Freigängigkeit und das ist ein großer Ermessensspielraum - heute gibt es viel genauere , eingeschränkte, Vorgaben, Impact-Test , Laufflächenabdeckung usw. und das finde ich auch richtig . ( Unfälle durch Reifenschaden, falsche , zu kleine Bereifung usw.) und dann heißt es immer unangepasste Geschwindigkeit .
Früher - grob gesagt - konnte man das draufschrauben was gepasst hat, heute geht das nicht mehr - wenn es zugelassen sein soll !
Deshalb schreibe ich ja immer: nicht alles was passt , ist auch zugelassen !
Machen kann man es natürlich trotzdem, das ist ja jedem seinen Sache, aber ich würde davon abraten . Es gibt auch Spezialisten, die machen die Teile durch Nacharbeit passend - sind halt Spezialisten !
Original Felgen heißt ja nicht das sie für dein Auto in Kombi mit der Reifengröße zugelassen sind und unterschätze mal nicht die Polizei, die werden inzwischen sehr gut geschult und kennen sich aus, im Zweifelsfall wird das Auto beschlagnahmt bis zur endgültigen Klärung - nur mal so nebenbei erwähnt !
Kommt halt auch darauf an wo man wohnt, bzw. wo man kontrolliert wird.
Gruß Peter
Und die Polizei kontrolliert das auch ganz nebenbei. Ich hatte letztes Jahr einen unverschuldeten Unfall ohne Personenschaden. Die Schuldfrage war unstreitig und wir haben die Polizei hauptsächlich dazu geholt, um ein Protokoll für die Versicherung zu haben. Während der eine Polizist den Unfall aufnahm hat der zweite sich die Autos genau angesehen. Ein Blick auf den Allgemeinzustand, die Rad-Reifen-Kombi, Profil usw. Beide Autos waren völlig i.O. was das angeht, so dass da natürlich auch nichts kam. Aber ich denke bei dem kleinsten Verdacht wäre da weiter ermittelt worden. Und ich finde das richtig. Die elektronischen Systeme sind exakt auf die vom Hersteller freigegebenen Räder und Fahrwerke abgestimmt. Schon eine kleine Veränderung kann, muss nicht, gravierende Auswirkungen auf deren Funktion auslösen. Ein nur um Milisekunden später einsetzendes ABS oder DSC (ESP) kann darüber entscheiden, ob es zu einen Unfall kommt oder nicht.
Aber das ist jetzt schon wieder recht weit vom Thema entfernt. Sorry
Bearbeitet von: rick2601 am 02.06.2019 um 11:06:32
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
