Was ist an meiner Hinterachse kaputt? (3er BMW - E36 Forum)

Wenn ich am Linken Reifen links dagegen schlage, dann gibt das ein metallisches Geräusch! Ist das das Radlager?

Ja das ist ja mal ein ausführlicher Schadensbericht.

Hast den Wagen schonmal angehoben, und am Reifen gerüttelt?
Hast du Spiel an der Nabe?

Hast du Geräusche bei Kurvenfahrt ?

Um welches Model handelt es sich jetzt eigentlich genau ?

Wie ist das Geradeausfahrverhalten deines Wagens (läuft er Spurrinnen nach) ?


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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

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Zitat:

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Wenn ich am Linken Reifen links dagegen schlage, dann gibt das ein metallisches Geräusch! Ist das das Radlager?

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Wie wäre es ein wenig genauer...!?

Aber Prinzipell ist es so, das wenn ein Rad belastet ist und man dageben "schlägt", das dann das Radlager das letzte ist was Geräusche machen kann.
Ein "metallisches" Geräusch kann durch vieles verursacht werden (eben durch alle Metallischen Bauteile). Was sehr häufig vorkommt ist das das Hitzeschutzblech bei Scheibenbremsen an der HA an den Schraubverbingen einreisst und dann anfängt zu scheppern.

Also wie gesagt, wir müssen schon da ein wenig mehr von Dir zu wissen, z.B. ist das Rad be- oder entlastet usw...


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Tschö,
Hobbyschrauber

ich möcht´ zurück auf die Straße...
...denn Gold find´ man bekanntlich im Dreck...
...und Straßen sind aus Dreck gebaut.

Ich würde den mal auf der Rechtenseite anheben und dann mal das Rad nach Rechts und links bewegen um zu sehen ob Spiel drin ist weil wenn Spiel drin ist kann es das Radlager sein wenn kein Spiel drin ist könnten es auch die Achsgummies sein die aufeinander schlagen und somit verschlissen sind.

MFG
sport-bmw
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unter "Unser BMW"

Also ich hab meinen Wagen 325 tds (BJ1994) angehoben und an dem linken Reifen gerüttelt und ein sehr geringes Spiel festgestellt, am rechten war nix! Geräusche treten kurz bei Bodenunebenheiten und Kurvenfahrt auf! Geräusch ist ein kurzes Knacken!

Bearbeitet von - fat_toni am 10.04.2005 18:47:15

Spiel bei entlastetem Rad deutet in der Tat auf einen Radlagerschaden hin. Zuerst würde ich prüfen ob die Verdrehsicherung der Halbwellen-Bundmutter i.O. ist und prüfen ob die Mutter mit den nötigen 300Nm festgezogen ist. Ist diese Mutter aus irgendeinem Grund zu lose entsteht auch spiel im Radlager. Radlager sind nur im optimal gespannten Zustand spielfrei.

Beobachte auch ob das Rad Spiel zum Längslenker hat oder nur zum Aufbau. Event. ist auch ein anderes Lager (z.B. eines der beiden Querlenker) defekt und daher hat das Rad "subjektiv" Spiel.


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