Google hat massenweise infos zur funktion wo es besser beschrieben ist als ich es beschreiben könnte. Bei meinem Modell war es im ETK direkt beim Nehmerzylinder vermerkt. In Realität war es aber dort wo es vom Kupplungsschlauch zur Metallleitung übergeht. Es gibt beide Varianten. man kann es einfach rausschmeissen und das zeugs wieder zusammenschrauben.
Bearbeitet von: samy01 am 30.10.2016 um 22:29:27