ich habe nach Leitungsproblemen so ziemlich alles getauscht, was irgendwie mit dem Unterdrucksystem zusammenhängt inkl Turbo, AGR und LMM.
Nun ist es allerdings so, dass mir aufgefallen ist, dass die Leistung zwar ok ist aber für 184ps trotzdem zu wenig.
Daher habe ich mal spaßeshalber den Stecker vom LMM abgezogen und siehe da Erfolg (man muss schon fast aufpassen, dass man den Asphalt nicht raus reißt).. allerdings RUßT der Gute dann ungemein!!!
Also habe ich schon verschiedene neue LMM bestellt und ausprobiert.
Billige Variante (36€) ging voll daneben, danach ist er gar nicht mehr richtig gefahren, Leistung gegen Null. Danach einen von BOSCH für 115€.. damit fährt er ganz gut, rußt nicht, bringt aber keine volle Leistung. Woran mache ich das fest? Ganz einfach am Vergleich mit abgezogenem Stecker.
Soo dann hab ich noch einen von Pierburg bestellt (65€).. fährt auch ganz gut, rußt etwas hat aber trotzdem noch nicht die volle Leistung.
