mir ist letztens der Kühlwasserflansch am Motor gebrochen. Dieser sitzt zwischen Motor und Spritzwand. Ausbauen fummelig aber machbar neuen besorgt nun bekomme ich den aber nicht rein, da er sich immer schräg reinzieht bzw. der Dichtring trotz einölen vorab nicht komplett reingeht und abschliesst... Nun sind die Schrauben fest und der sitzt schräg drinnen.... jemanden noch Tipps und Tricks wie man den am besten einbaut?
Auto ist ein e36 Compact 316i bj 98 4 Zylinder...
Mir tun die Finger und Arme weh und bin echt am verzweifeln wie ich ihn komplett reinbekomme.
